你有過車子換完機油以后，表顯油耗升高而且動力感覺比之前弱很多的經歷么？依據汽車保養知識多年的維修經驗，出現這樣的問題往往惟有兩個緣故。

　　第一是空氣濾清器安置不到位；車輛在養護時，大多數專業的維修師傅都會搜檢你的發動機空氣濾清器是否干凈，不干凈的會建議你更換，相對干凈點的就會用壓縮空氣給你清理一下原裝回去；有些師傅由于經驗不及可能會把空氣濾清器安置不到位，這就會導致發動機進宇量減小從而導致車子能手駛時會出現動力不及的現象；固然，大多數維修師傅的技能或是相對專業的，這種空氣濾清器安置不到位的情況很少會發生，但是也出現過很多案例。

　　第二即是機油標號選用的不符合廠家要求或發動機目前的狀況；對于這一點很多車主可能就不太打聽了，由于很多車主覺得，費用高的機油即是好機油，乃至有些車主會特地挑門店非常貴的機油給車加上覺得即是對愛車非常好的養護，實際上這樣的概念是徹底錯誤的！

　　每個車型的發動機在出廠時廠家都有指定的發動機機油加注標號，這是廠家憑據發動機設計以及加工精密程度和一系列出廠測試所得出的非常佳用油選定，其它標號的機油很有可能導致發動機發生其它問題而無法平常運轉。

　　這里很多車主就會有疑問，這個事情不是應該修理工去關注么？我們只需要付錢買就行了，至于發動機具體要加什么標號的機油，修理工會去選定的！這個認知也是極端錯誤的！市面上發動機品種繁多，所需加注的機油標號也是分類巨多，沒有哪一家修理店會把所有標號的機油都備好，來哪個發動機加什么標號的機油，也沒有哪個維修師傅能徹底記住類發動機對應加注什么標號的機油；為了節約老本，節約空間，大多數修理店的實際做法是選用標號相對居中，能適應大多數發動機的機油來備貨，這樣的做法就使得大多數車型加注的機油實際上是不符合廠家要求的，這樣固然不會干脆導致發動機損壞，但會間接影響到發動機的平常運轉，像油耗升高、動力減輕、發動機有輕微燒機油現象等等。

　　所以，汽車保養知識綜合上述，建議廣大車主多去打聽本人愛車出廠時的機油標號要求，憑據廠家要求去增加對應標號的機油，這樣才能保證我們的愛車發動職能更持久輸出動力而不會三天兩頭就出問題！在這里再次夸大一下，不是費用高的機油就一定是適用你發動機的！像我們的新車由于合營磨損的間隙較小，所以就適用增加粘度相對較稀的機油，這樣既能保證發動機的磨損削減還能保證其運轉時阻力減小從而動力充沛。

　　辣么行駛里程數較大、年限較長的車，由于其里面磨損相對較大，合營間隙相對就大很多，這樣的老車就建議大家加注粘度相對較稠的機油，能保證發動機里面潤滑到位削減里面磨損。

　　各位車主大家有什么車輛上的故障也能夠關注私信我汽車保養知識，小編有多年的車輛維修經驗，歡迎大家踴躍發問，小編也很開心能為大家辦理車輛的種種問題，贊助別人也是進步本人的一個技巧。關注小編，往期作品里有更多更豐富的內容，小編每天也會為大家整頓日常挑車、用車、養車的種種知識，覺得稀飯而且對你有所贊助的大家記得多多關注，多多點贊，多多評論，多多珍藏哦，同時也忠心的期望大家在評論區里留下珍貴的意見和建議。