汽車故障診斷與排除-發動機異響如何排除

  汽車故障診斷的基本思路是從問診動手打聽癥狀,經過試車考證癥狀,通過分析三清原理,再推理假設出可能原因,非常后經過汽車故障診斷與排除點是否成立的全過程?故障點考證過程


  當考證的環節證明假設的故障點不可馬上,應該回籠到前一個環節提出新的假設,以后再去考證?當提不出新的假設時,就要再向前一個環節進行從新分析,如果從新分析還得不到更新的假設,就要再向前一個環節,應加倍仔細地試車發現新的特性,必要時還可以進一步重復問診過程以打聽更多的消息,從新提出新的假設并加以考證,直至發現真正的故障點為止?這即是汽車故障診斷的基本思路?


  1)故障現象:(1)發動機低速時有“噠噠”的敲擊聲,轉速進步后聲音消失或低速時發出有節拍且強弱明白的“杠杠”聲音,偶然會短暫消失,但非常快又復出,轉速進步后消失?(2)火花塞跳一次,發響兩次,某缸斷火后聲音或減輕或反而加大,并由節拍聲音變為連續聲音?

  

  2)汽車故障診斷與排除原因:若發動機出現冷熱態均敲缸,一般是活塞連桿組技術狀況惡化所致,主要原因以下?(1)活塞銷與連桿銷頭裝配過緊?(2)連桿軸承裝配過緊?(3)活塞裙部圓柱度偏差過大?


  3)故障診斷與排除:(1)逐缸做斷火實驗,某缸斷火后聲音減小但不用失,則為該缸連桿與曲軸或活塞銷裝配過緊所致?(2)斷火實驗時該缸聲音加重,且中間斷聲音變為連續聲音,則為活塞磨損變形所致?(3)低速時有“噠噠”敲擊聲,當轉速進步后聲音消失,則為活塞裙部圓柱度偏差過大所致?


  汽車故障診斷與排除基本流程是根據基本思路而來的,但比基本思路的內容更為詳細,增加了診斷流程設計和修復后的考證環節,使之成為完備的汽車故障診斷基本流程?基本流程是汽車故障診斷中非常底子的診斷過程,是對診斷內容的綜合和總結,汽車故障診斷基本內容包含從故障癥狀開拔,通過問診試車(考證故障癥狀)?分析研究(分析布局原理)?推理假設(推出可能原因)?流程設計(提出診斷步驟)?測試確認(測試確認故障點)?修復考證(破除故障后考證),非常后到達發現故障非常終原因的目的?



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