很多車主都曉得機油的更換周期，也大約曉得剎車油需要每兩年更換一次，但卻紕漏了防凍液的更換及危害。汽車養護知識告訴你什么是防凍液？防凍液又稱冷卻液，是由防凍增加劑及防備金屬發生銹蝕的增加劑和水組成的液體。防凍液是內燃機輪回冷卻體系的冷卻介質，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。

　　內燃車輛的發動機冷卻體系是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉輪回體系。

　　冷卻體系的工作狀況干脆影響車輛的平常運行及車輛的使用壽命。隨著汽車工業的發展，對發動機的性能要求也越來越高，不但要求防凍液具有較低的冰點和較高的沸點，還應具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結垢性，以及對環境污染小或不污染環境，且有較長的使用壽命等等方面的綜合性能。

　　使用原廠防凍液的好處

　　衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：

　　開始是防凍結果，水的冰點是0℃，一般一般型的防凍液都可到達-40℃，而優質的防凍液應能到達-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個緊張指標；

　　另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應到達108℃以上，也即是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，比較來說防凍液的品質就越好。

　　而原廠防凍液（如長安汽車選配的德聯防凍液）都是在做了大量極端條件實驗后（極寒、極寒），反復對比選定的防凍液，汽車養護知識更適用愛車搭配的相關零部件、工況及行駛條件。

　　不正確使用防凍液的危害

　　1、從不更換防凍液

　　防凍液長期使用，一般2年以上或惡劣工況使用不更換會導致防凍液水分過度蒸發，冷卻結果差，水溫偏高，加速片面零部件老化，降低壽命；

　　2、不同品牌防凍液混用

　　不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，若混合使用，多種增加劑之間很可能會發生化學反應，造成增加劑無效；

　　3、片面品牌防凍液含水量過高

　　片面品牌防凍液含水量過高（或片面用戶夏日在防凍液中兌水），導致愛車管路侵蝕、水泵等生銹，乃至防凍液變酸變質，起不到冷卻好處，缸體缸蓋主要零部件變形；

　　4、使用水代替防凍液

　　若是短期應急使用，加水是可以的，不會對節溫器有妨礙或者堵塞冷卻水道，汽車養護知識若發現防凍冷卻液低于非常小值，身邊又沒有防凍冷卻液可增加，也能夠加水來臨時頂替。畢竟防凍冷卻液的削減主要是水分的蒸發導致的。但若一味的把水當做防凍液增加，就會出現不少問題，不但容易導致節溫器妨礙、堵塞水道，乃至會因無抗侵蝕性而導致發動機的堵頭漏水及時橡膠件老化加速等問題。