汽車維修保養常識會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免除，許多修車的懊惱。但是，時下“以修代保”的望在司機部隊中仍然存在，因缺保或保養不當引起的交通變亂屢有發生。因此說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。

       平時所說的汽車保養，要緊是從連結汽車良好的技術狀況，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實還包含汽車美容護理等常識，概括起來講，要緊有以下三個方面：

　　    一、車體保養。車體保養又習氣稱汽車美容。要緊目的是清除車體外和車體內的種種氧化和腐蝕，然后加以護衛。它要緊包含：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機表面保養等。

　　    二、車內保養。為保證汽車處在最好技術狀況。它要緊包含：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養等。

　　    三、車體翻新。如深劃痕的診斷、管理，多質料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的質料翻新，發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為按期保養和非按期保養兩大類。 按期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；

　　    非按期保養有：磨合期保養和季節性保養。 汽車保養的要緊工作不過乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。 底下小編簡單的介紹一下汽車保養常識，有望能給您提供少許贊助。

　　    1、機油更換常識：機油多久更換一次？每次需求更換幾許機油？關于機油的更換周期和用量是大家特別關注的疑問，最直接的即是去查看自己的隨車保養手冊，上頭普通都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤跡了，此時你就要多多了解了解了。普通說來，機油的更換周期為5000公里，詳細的更換周期和用量要憑據車型相關消息來校驗。

　　    2、剎車油的保養：剎車油的保養要及時，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘懷看看剎車油是否需求增加更換。不然將出現油類性能低落、制動效果不佳的疑問，并極易引發危險的變亂。

　　    3、電瓶的保養：電瓶的保養要注意時間以及電瓶的闡揚，是否電瓶內液體不足？電瓶是否發熱不正常，電瓶外殼是否有破損？忽略電瓶的保養將導致車輛無法啟動或無法正常行駛。

　　    4、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）： 通例情況下，汽車每行駛20000km～25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，完全更換舊的自動變速箱油。

　　    5、 汽車維修保養常識蓄電池的保養檢查： 檢查蓄電池固定是否牢靠，電解液應在上限和下限之間，靠近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。連結蓄電池正負電纜接觸良好，并連結蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月擺布重新接線起動發動機大概20分鐘后，若電量明顯不足要及時充電。

　　    6、制動系統的清洗保養：汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反饋過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過時，完全更換舊的制動液

　　    7、 火花塞的檢查：正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂走電征象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

　　    8、 輪胎的檢查：每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，若低于正常規范應及時補充輪胎氣壓。氣壓不可以過高或過低，不然影響駕駛的安全性。

　　    保養和修理的差別

　　    （1）功課技術措施不同。 保養以決策防備為主，通常采取強迫實施的功課。而修理是按決策視需求進行的功課。

　　    （2）功課時間不同。 保養時時在車輛發生故障之前進行功課。而修理時時車輛發生故障之后進行功課。

　　    （3）功課目的不同。

　　    保養時時低落零件磨損速率，防備故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或落空工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

　　    多見誤區

　　    列舉：機油越多越好。若機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不但增加發動機里面功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增加，而產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間佳。

       傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。若把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度普通應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件許多，汽車維修保養常識應保證其有足夠的預緊力，但也不可以擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，乃至造成滑扣或折斷征象。