作為汽車電路技工，在日常電路維修工作中，普通要依據(jù)電路原理、循色查線這兩大基本原則，運用得當(dāng)?shù)臋z驗方法，進行故障診斷和破除，這個過程可分為7個檔次。 

　　1.根據(jù)故障現(xiàn)象確定檢驗的電路系統(tǒng)范圍； 

　　2.打聽與故障相關(guān)的電路原理和電路特點； 

　　3.打聽與故障相關(guān)的線束結(jié)構(gòu)相關(guān)導(dǎo)線的線徑、顏色、標(biāo)志、作用、回路方向等； 

　　4.選定檢驗部位和檢驗點，由此對應(yīng)選定檢驗方法； 

　　5.根據(jù)檢驗結(jié)果分析故障產(chǎn)生的部位和原因； 

　　6.根據(jù)實際環(huán)境進行故障破除； 

　　7.總結(jié)整個檢驗過程，積累履歷和教訓(xùn)。 

　　上述7個過程，前3層位理論底子，后4層位實際使用，二者相輔相成，缺一不行。 

　　汽車電路的基本組成是將電源、熔斷器、開關(guān)、用電器等電器裝備用導(dǎo)線和持續(xù)件按照必然的規(guī)則有序持續(xù)而成。 

　　辣么，各個電器裝備之間的持續(xù)點都可作為檢驗點，但這些檢驗點在電路中所處的位置是差別的。辣么以用電器為界，就可引出幾個電路概念： 

　　回路：從電源正極開拔經(jīng)熔斷器、開關(guān)（控制器）、用電器（負載）等回到同一的電源負極，大概從電源正極經(jīng)熔斷器、用電器、開關(guān)等回到同一的電源負極，就稱為一個簡單的“回路”。汽車電路系統(tǒng)即是各個回路的有序組合。看電路圖即是看各種電器裝備是怎樣組成回路以及各個回路是怎樣有序組合的。 

　　正極電路：把處于電源正極到用電器之間的電路片面稱為“正極電路”。 

　　負極電路：把處于用電器到電源負極之間的電路片面稱為“負極電路”。 

　　正檢驗點：正極電路中的各個持續(xù)點稱為“正檢驗點”。 

　　負檢驗點：負極電路中的各個持續(xù)點稱為“負檢驗點”。 

　　正控：在一個回路中，將開關(guān)、繼電器觸點等控制類裝備設(shè)置在正極電路中，就稱為“正控”。 

　　負控：將開關(guān)、繼電器觸點等控制類裝備設(shè)置在負極電路中，就稱為“負控”。 

　　上行電路：從一個回路中的某一點到電源正極，就稱為“上行電路”。 

　　下行電路：從一個回路中的某一點到電源負極，就稱為“下行電路”。 

　　這個某一點可以在汽車電路中也可以在負極電路中。