在這個(gè)首倡低碳化的社會(huì)中，相信許多人買(mǎi)車(chē)都會(huì)選定購(gòu)買(mǎi)低碳環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)，而這個(gè)近幾年才興起的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，許多人還不是很打聽(tīng)電動(dòng)汽車(chē)維修知識(shí)，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)維修方面，辣么接下來(lái)就給朋友們說(shuō)明一下電動(dòng)汽車(chē)維修留意事變。

　　電動(dòng)汽車(chē)維修留意事變-關(guān)于電池養(yǎng)護(hù)方面

　　1.精確掌握充電時(shí)間：在使用歷程中，應(yīng)憑據(jù)現(xiàn)實(shí)情況精確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。平常行駛時(shí)，若電量表指導(dǎo)紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過(guò)度放電會(huì)緊張縮短其壽命。填塞電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)燒。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不及都會(huì)縮短電瓶壽命。普通情況蓄電池平衡充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電歷程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電。

　　2.在使用歷程中，若電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有不妨電池組中非常少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，盡管避免猛踩加速，形成瞬間大電放逐電。大電放逐電容易導(dǎo)致發(fā)生硫酸鉛結(jié)晶，從而妨礙電池極板的物理性能。

　　3.電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池里面壓力增加而使電池失水，激勵(lì)電池活性下降，加速極板老化。

　　電動(dòng)汽車(chē)維修知識(shí)留意事變-定期深放電

　　電池定期進(jìn)行一次深放電也有益于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。普通的技巧是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次徹底放電。徹底放電的技巧是在平整路面平常負(fù)荷的條件下騎車(chē)到第一次欠壓保護(hù)。留意，我們特別夸大第一次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，電壓還會(huì)上升，又恢復(fù)到非欠壓狀況，這時(shí)候若再使用電池，對(duì)電池的危險(xiǎn)很大。在實(shí)現(xiàn)徹底放電以后，對(duì)電池進(jìn)行徹底充電。會(huì)感覺(jué)電池容量有所提升。

　　電動(dòng)汽車(chē)維修留意事變-嚴(yán)禁存放時(shí)虧電

　　蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀況。虧電狀況是指電池使用后沒(méi)有實(shí)時(shí)充電。在虧電狀況下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不及，電池容量下降。虧電狀況閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀況。

　　電動(dòng)汽車(chē)維修知識(shí)不單單在維修方面應(yīng)該留意很多，在養(yǎng)護(hù)方面更應(yīng)該留意，這樣不但能比較延伸電池組的壽命，而且能非常大程度地節(jié)省您的開(kāi)銷，為您的汽車(chē)保駕護(hù)航，記住今天的電動(dòng)汽車(chē)維修留意事變。