變速器的使用周期與雙離合變速器相差不大，主要正確使用而且正確維護，那么這兩種變速器使用20年基本都是沒有問題的。cvt變速器和雙離合變速器基本都是比較經常遇見的自動變速器，這兩種變速器的內部構造不相同，工作原理也同樣是不相同的。

cvt變速器的內部構造比較簡單，這類型變速器的內部唯有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速器即可變速變扭了。cvt變速器的變擋平順性相對好些，而且可靠性耐用性也同樣是相對好些的。雙離合變速器是一種源于手動變速器研發而來的，這類型變速器的構造與手動變速器類似。

雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套變擋調節機構。雙離合變速器的一套離合器是用來調節奇數擋的，另外一套離合器是用來調節偶數擋的。雙離合變速器的變擋速度快，傳動速率也同樣是相對高的。雙離合變速器有兩種，一種是干式的，另外一種是濕式的。干式雙離合變速器的離合器片是沒有被浸泡在變速器油內的，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內的。干式雙離合變速器的混擋速度快，傳動速率也同樣是相對高的。