最近在網上流傳一種說法，聲稱將少量柴油加入汽油中可以提升發動機的動力。汽車維修管理軟件覺得其實這是一種感覺上的動力提升。事實上，在汽油中添加柴油是行不通的。簡單來說，柴油的閃點比汽油高得多，在燃燒過程中，汽油燃燒完成后，柴油很可能還沒有被完全燃盡，這反而會降低發動機性能；從另外一個角度來看，雖然這樣做會增加抗爆性能，但代價卻是巨大的，具體有以下幾點：

第一，柴油中含有更多的膠質和水分，混入汽油中會產生嚴重影響。如果汽油中摻入過多的水，將導致汽油生成過多的膠質，燃燒產生更多的灰塵和積碳。

第二，在汽油燃燒完成之前，柴油可能還未被燃盡，這部分殘留的柴油將停留在活塞頂部和發動機缸內，進一步促進積碳的產生。

第三，柴油本身燃燒產生的灰塵更多，當柴油和汽油混合燃燒時，這些灰塵有可能沉積到機油中，嚴重影響機油的清潔度和壽命。

第四，柴油在柴油發動機中具有潤滑缸體的作用，而柴油發動機和汽油發動機設計存在差異，柴油可能會在汽油發動機的缸壁上形成較大的顆粒，從而引起缸壁磨損。

綜上所述，汽車維修管理軟件不建議將柴油加入汽油解決汽油發動機動力問題，因為利弊得失不成比例。更有效的方式是找到根本原因，如果由于積碳導致的動力不足，可以使用清潔劑進行清潔積碳。