為什么汽車維修行業一直面臨招聘困難和員工流失的問題？在談及這個問題時，許多老板認為修理工離職只因為其他公司出價更高，他們往往把這歸結于薪資問題。

汽車維修行業管理系統認為，低薪只是導致修理工離職的一個原因，實際上影響其去留的因素很多，以下是一系列重要的影響因素：

1、總是受氣

也就是說，修理工對老板的態度不滿意，許多汽車修理工經常說：“我辭職的真正重要原因是我無法選擇忍受XXX的壞脾氣，整天哄人，虐待人。有些門店老板經常說，你一個修理工就不能說兩句嗎？對你說兩句能Si 啊？

我只想說，打工人怎么了，他們不是人嗎？修理工就沒有尊嚴了嗎？

2、制度不合理

很多汽修門店老板在制定相關規則時只考慮自己的利益，很少進行考慮修理工的感受。

例如，對于一些修理廠的制度：每月修理工人沒有帶薪休息日，沒有婚喪嫁娶和法定假期，請病假扣一天工資，請事假扣兩天工資，節假日扣工資，批準的決定權掌握在老板手中。

另一種管理制度是：客人可以要求進行返工，修理工要受到處罰。懲罰修理工是可以接受的，但只要有罰款，就很容易激動起來。原來修理店的處罰是車輛的總維修費，每次幾百元。有多少修理工能接受？

3、待遇差

也就是說，汽車修理工覺得自己的工作待遇和貢獻很程度不成正比，做得多，拿得少。老板假裝自己看不見，既沒有通過進行物質獎勵，也沒有精神鼓勵，更沒有表揚，所以修理工越干越無聊。

4、工作環境差

就是對廠里的工作學習環境和工作條件不滿意。很多用人單位在裝修接待室時都非常重視，但不愿意投資裝修車間設備。比如烤房通風管理系統差，排風不好，設備基礎設施比較破舊，燈光昏暗等等。連工作設備都可以湊合，但是不愿意買新的。噴霧車怎么才能達到最好的效果？人在烤房里都快窒息死了。他們怎么能有一個愉快心情把油漆噴好呢？

5、生活條件差

雖然我國許多修理工來自中國農村，但他們的生活并不像以前有那么困難。如今，90年代后和95年代后是修理工的主流。許多人喜歡舒適，因為他們從小就生活在優越的大環境里，所以如果他們吃得不好，睡得不好，他們就做得不好。如果員工宿舍大一點，空調暖氣足夠，網絡速度可以快些，生活方式可以更方便，沒有人愿意離開！

6、工作強度大

工作量不合理，工作學習時間不能太長，工作量太大，經常加班導致維修人員無法忍受。根據調查，許多維修人員不愿意加班，因為加班不是雙薪制，也沒有補休。

7、私人時間少

工作和生活經常發生矛盾和沖突。他們無法按照自己的喜好和興趣安排時間，有時甚至需要在其他人休息時上班，在其他人下班后還要繼續工作，導致很少有時間去享受生活中的樂趣和學習。即使在深夜工作結束，大多數場所也已經關閉，無法找到適合的地方去放松身心。更糟糕的是，有些老板甚至讓下班的維修工繼續工作，只要有人來想修車，還叫下班的修車工回去工作。

8、感覺沒地位

工人不喜歡在這里工作，因為缺乏尊重。做這項工作的人很多只是為了生計，并且在工廠里經常受到輕視和嘲諷，常被人大喊大叫，這會導致員工流失率高。

9、感覺沒前途

作為修理工，缺乏學習信心往往會對職業發展和企業前途造成不利影響。在當今競爭激烈的市場環境下，專業知識和技能的更新換代尤為重要。因此，汽車維修行業管理系統建議，門店老板多鼓勵引導修理工積極學習新技術、了解市場需求的變化和客戶服務的需求，增強自己的競爭力，以促進維修門店的持續發展。同時，汽修門店也應注重技術創新、提升服務質量，擴大市場份額，不斷提高與客戶的黏性，從而保證自身的生存和發展。