隨著電動(dòng)車電池技術(shù)的成熟，2018年開始，中國(guó)新動(dòng)力汽車市場(chǎng)突然火爆起來。各大汽車廠商紛紛將方向轉(zhuǎn)向新動(dòng)力汽車。而現(xiàn)在都曾經(jīng)9012年了，新動(dòng)力汽車市場(chǎng)也發(fā)生了不小的變更，互聯(lián)網(wǎng)造車，種種新動(dòng)力造車新勢(shì)力紛紛涌現(xiàn)出來。而大多數(shù)販賣在推薦車型時(shí)都會(huì)打出質(zhì)保以及后期無養(yǎng)護(hù)價(jià)格的旗子。大大減小你的用車?yán)媳尽５珜?shí)際上真的會(huì)是這樣么？

       首先，我們要曉得新動(dòng)力汽車與燃油車的差別在何處。兩者養(yǎng)護(hù)非常大的差別即是，傳統(tǒng)汽車主要針對(duì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等；而電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)養(yǎng)護(hù)，主要是對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，并保持其清潔即可，由此可見電動(dòng)汽車的養(yǎng)護(hù)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少。

       對(duì)于新動(dòng)力汽車來說，其實(shí)還是需要養(yǎng)護(hù)的。只不過相對(duì)來說，新動(dòng)力汽車養(yǎng)護(hù)內(nèi)容并無燃油車?yán)泵炊唷?duì)于新動(dòng)力汽車來說，輪胎是我們需要定期保護(hù)養(yǎng)護(hù)的。因?yàn)檩喬ナ擒囕v干脆接觸大地的部件，受損幾率較其余部件而言更高。

       養(yǎng)護(hù)時(shí)需搜檢輪胎氣壓、四輪平均，以及胎面是否出現(xiàn)裂紋或創(chuàng)傷。另外冬季氣溫低，橡膠會(huì)變硬發(fā)脆，摩擦系數(shù)也會(huì)降低，比其余季節(jié)更容易漏氣、扎胎。

       當(dāng)然，除了輪胎，核心片面電池也是很重要的。我們都曉得電池是存在衰減性的。蓄電池充電時(shí)對(duì)溫度喲一定要求，那即是0-45度，當(dāng)溫度不在這個(gè)局限內(nèi)，盡管不要給電池充電，作為整輛車的動(dòng)力來源，電池的非常佳存放溫度為25度，這樣可以延伸其使用壽命以及穩(wěn)定電放逐出，在冬天的時(shí)候如果溫度過低盡管采用防凍措施，好比放在室內(nèi)或者采取保暖布等保溫措施，我想這也是為什么北方的新動(dòng)力汽車相對(duì)少的緣故。

       在新動(dòng)力的汽車使用過程中，不建議將電池的全部電量一次性消耗完畢，每次使用完應(yīng)盡管節(jié)余20%，這樣能夠削減再次充電時(shí)對(duì)電池產(chǎn)生的危害。

       最后即是在雨天出行時(shí)要留意路面的積水情況不要讓積水超過輪胎中間、冬天時(shí)應(yīng)留意溫度變更，并且在汽車前、后、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件進(jìn)行擦洗和潤(rùn)滑。避免溫度對(duì)汽車的電池產(chǎn)生影響，降低其活性，這樣的話電能的轉(zhuǎn)換以及傳遞效果都會(huì)受到影響，進(jìn)一步縮短續(xù)航里程。