中小型門店做「線上預約」會影響客流?
中小型門店「線上預約」
會影響客流?
互聯網時代,網絡讓世界拉近我們與外界的距離,同時帶動著人們的生活節奏不斷加速。人們都不愿將時間花在“等待”這件事上。客戶對消費體驗感、即時性、便利性的訴求越來越強烈。 “線上預約”也從醫院、銀行、餐飲行業逐漸蔓延到汽車后市場。很多大連鎖在好幾年前就開始關注并推行“線上預約”,比如車享家、途虎、百順等都在不斷完善數字化建設,引導客戶線上預約。 那中小型門店到底該不該跟? 現在又是不是開始實行的好時機呢? 1.線上預約的本質 先跳開網購平臺說的推廣引流不談,線上預約就是—讓顧客有一個方便的渠道提前排隊,避免到店等待。從而均衡客流量,提高門店平效和人效,客戶滿意度,讓門店營業額平穩上升。 2.客流不均衡結果導向 『舉個例子』 一家門店每天能接待40臺車,但是客戶集中在上午和傍晚集中到店,客流高峰與低谷就會形成很大差距。 『門店』 為了迎合客流高峰,全體人員此刻所想的就是盡快做完當前車輛的服務,減少排隊顧客等待的時間。什么崗位職責、人員搭配、施工流程、服務質量都沒法納入考慮,更別談客戶維護、需求挖掘這些細活了。 『車主』 此時所看見的就是一個雜亂無章的“大型洗車場”,需求不知道跟誰說,服務能不能按時開始,排隊有沒有被插隊…甚至有些車主看到排隊直接走人。連正常溝通維護都沒有,何來消費體驗感?又怎么能發展更多優質客戶呢? 『員工』 高強度忙活2小時,對體力絕對是個挑戰,即使一天只工作2小時,剩余6小時都在打游戲,員工也會覺得每天的工作量超出負荷,付出與收入不平等。這樣的心態下,員工怎么干的長久? 『老板』 要平息顧客排隊的不滿情緒,調度全場車輛施工,還得安撫員工,不斷招聘新人,想辦法提高營業額…日常經營就已經心力交瘁,哪還顧了業務提升,門店又怎么繼續發展? 3.客流均衡的效果 若是換一種方式—40臺車勻速進店 不存在客流峰值,無需打亂原有崗位配置,員工在合理強度下按部就班開展工作,有人施工有人接待,也能保證施工質量并引導客戶轉化。 客戶到店,感受到規范貼心的服務,自然獲得較好的消費體驗,更容易產生信任成為忠實客戶。 4.中小型門店適合做“線上預約”嗎? 『用事實說話』 合肥速途海棠路店就體會了“線上預約”的魅力。這家130㎡的小型社區店,僅有2個工位,百米內7家同類門店。一個洗車位,月洗車能達400臺次。 但有意思的是,這家店居然在2年間成為整條街生意最好的店。現在平均營業額21萬/月,客戶全部預約到店,基本不存在排隊情況。 老板分享: “想在絕處逢生,就要快速打響名氣,用差異化服務吸引、圈住優質顧客。” 門店從開業起推行預約,將預約普及與開業活動結合「預約到店,免費洗車」 。幫每個進店車主通過門店公眾號領取“免費洗車券”,演示線上預約流程。向車主傳達“先預約在到店,無需排隊,節約時間,不會影響您當天的正常生活和工作”。 通過這個步驟,門店獲得: 成功讓車主關注了門店公眾號,建立了信息互通渠道。 有了這個話題,成功與客戶“搭訕”拉近與新客之間的關系。 樹立門店形象,加深新客服務體驗的映像。 體驗過便捷愉快的汽車服務,當客戶下次去其他門店遇到排隊時,他就會想起那句“預約到店不用排隊”,從而打開微信選擇到店時間。 當顧客習慣不再排隊這件事,就無法再適應將時間浪費在排隊上。畢竟,不喜歡等待是人類的天性。 結語 若是5年前,我們還能說汽車后市場線上預約很難執行。但是,全民信息化的今天,客戶需求已經越來越明顯,我們還有什么理由拒絕呢? 車吉祥 關注車主消費需求 讓好生意找上門!
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