汽車發動機預熱器，顧名思義，是一種可以在寒冷季節用來預熱發動機的裝置。它的主要作用是在發動機啟動前，通過加熱來提高燃油的流動性，從而改善發動機的啟動性能。工作原理以及使用方法是怎樣的呢？修理廠管理軟件通過本文將為您詳細解讀。

首先，預熱器通過電能或燃燒燃料產生熱量。這些熱量會被傳遞到預熱器內部的熱交換器，熱交換器通常由鋁合金制成，具有良好的導熱性能。當熱量通過熱交換器時，它會傳遞給流過熱交換器的冷卻液或空氣。

接下來，預熱器將熱量傳遞到發動機的各個部分。這主要是通過兩種方式實現的：一種是通過冷卻液循環系統，另一種是通過空氣循環系統。在冷卻液循環系統中，預熱后的冷卻液會被送到發動機的水套中，然后通過水泵循環到發動機的各個部位，以此來加熱發動機。在空氣循環系統中，預熱后的空氣會被送到發動機的進氣歧管中，然后通過進氣閥進入發動機的氣缸，以此來加熱發動機。

最后，預熱器通過提高燃油的流動性來改善發動機的啟動性能。當燃油被加熱后，其粘度會降低，流動性會提高。這樣，即使在低溫環境下，燃油也能快速、順暢地流入發動機的氣缸，與空氣混合后形成可燃混合氣，從而改善發動機的啟動性能。

修理廠管理軟件總的來說，汽車發動機預熱器的預熱原理就是通過加熱來提高燃油的流動性，從而改善發動機的啟動性能。這種預熱方式不僅可以解決冬季發動機啟動困難的問題，還可以減少發動機的磨損，延長發動機的使用壽命。因此，無論是對于車主還是對于車輛，汽車發動機預熱器都是一種非常實用的設備。

使用汽車預熱器的方法主要分為以下步驟：

1、提前啟動預熱器，在車輛行駛前15分鐘左右開始。

2、確保預熱器固定位置至少低于水箱蓋20-40厘米，檢查駐車預熱器的油路、水路、電路和控制系統，排除故障和隱患，更換駐車預熱器的零部件，如燃油泵、水泵、風扇等，保持其良好的工作狀態。

3、等待預熱器預熱完畢后，啟動車輛。此時應注意，原地熱車時間一長并不是多燒點油的問題，因為怠速狀態發動機轉速低，產生的熱量也小。建議原地怠速熱車1分鐘左右。

4、 慢速行駛，直至水溫正常，才算是預熱完成。慢速行駛時，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。