本日小編給大家帶來的即是關于汽車散熱器風扇故障的檢驗方法，本篇文章干貨滿滿，可不要走神了哦。

       檢驗方法：出現這一問題有可能是因為發動機水溫沒有到達散熱風扇啟動的條件，汽修師傅可以應用發動機診斷儀器對散熱風扇進行測試，如果全部運作正常，汽修師傅就需求檢查一下是不是節溫器出現故障了。

       這在大無數環境下屬于正常行為。因為汽車熄火之后，一般環境下冷卻系統也會隨之休止事情，這時候發動機的溫度還沒有冷卻下來，正因如此，散熱風扇才會繼續事情一段時間，只需求等發動機的溫度降下來后，散熱風扇天然會休止事情。

       首先汽修師傅應該檢查風扇的插接器有沒有存在接觸不良的環境，除此以外還需求檢查風扇的供電環境、風扇有沒有出現卡滯等，這些因素都會導致風扇在檔位較高的環境下不事情。

       如果在風扇正常事情的時候聽到異響，有以下4種環境：

       1.風扇磨損外殼；

       2.風扇的軸承可能損壞了；

       3.風扇的扇葉變形了；

       4.有異物進入了風機。

       以上四種環境，前三種需求對相關零部件進行更換，而末了一種環境，只需清理異物即可。

       曉得怎么辦理散熱器風扇之后，還需求曉得怎樣正確地拆卸散熱器風扇，省得對其造成危險，下面就附上散熱器風扇的正確拆卸步驟：

       1.拆卸發動機下擋板；

       2.拆卸副水箱；

       3.松下冷卻液管；

       4.拆卸風扇護罩上的卡扣；

       5.拆卸持續插頭以及取出風扇護罩的緊固螺絲釘；