如今很多廠商推出了運用三缸發動機的車子。但是三缸發動機和四缸發動機比起來，明顯動力降低了不少，穩定性差車輛顫動狀況嚴重，而且工作中的磨損狀況比擬嚴重耐用性差。大家對三缸發動機的意見這么大，車企為什么不消費小四缸發動機呢？

大家對三缸機意見這么大，車企為何不用小四缸呢？實情沒那么簡單

發動機關于一輛車的重要性置信大家都是明白的，一輛車的好壞于發動機各方面的表現是有很大關系的，不過如今由于環境問題，如今很多廠商推出了運用三缸發動機的車子。但是三缸發動機和四缸發動機比起發動機構造，明顯動力降低了不少，穩定性差車輛顫動狀況嚴重，而且工作中的磨損狀況比擬嚴重耐用性差。大家對三缸發動機的意見這么大，車企為什么不消費小四缸發動機呢？

1.本錢問題

三缸的和四缸發動機比起來最大的特性就是少了一缸，它的構造愈加簡單，在消費的時分技術難度大幅度降低，本錢也大大減少。而消費小四缸發動機，需求將整個機器體積減少到和三缸一樣的大小，會使得消費難度大大進步，而且造價要比三缸的高出來許多的，所以不少車企為了儉省本錢，就是運用三缸發動機了。

2.重量問題

如今汽車普遍都在往輕量型開展，三缸發動機的重量明顯要低于四缸發動機。所以消費三缸發動機就能夠使得汽車的重量減輕不少，在用車的時分能夠儉省不少的油耗。而小四缸發動機由于還是4個缸體，在重量上明顯要高，所以車企為了進一步減輕汽車的重量，就舍棄了小四發動機。

3.維修難度

大家都曉得發動機對十分重要，固然如今發動機的質量十分不錯，但是運用時間一長難免會呈現一些問題，三缸發動機的構造簡單，在維修的時分難度不大，費用也比擬少。而小四缸發動機的結構會更復雜一些，假如呈現損壞修補難度較大，費用也比極高。從以后的維修角度思索，車企也選擇三缸發動機而舍棄小四缸發動機。

4.三缸發動機的動力能夠提升