在駕駛中如果車突然熄火，在路上進(jìn)退兩難，無疑是駕駛故障最尷尬也最麻煩的事情之一了。那車輛會什么會突然熄火？出現(xiàn)后有怎樣解決呢？

下面我們就來逐一進(jìn)行分析：

1.油路堵塞

        杜絕方法：到正規(guī)加油站添加符合標(biāo)號的汽油并按時保養(yǎng)

        發(fā)動機在正常工作時，燃油供給系統(tǒng)的油泵先要將燃油從油箱中抽出，通過燃油濾清器進(jìn)入燃油分配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。

        通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計，很大部分的熄火原因都是因為這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了故障，下面咱們就先從燃油供給系統(tǒng)的問題聊起。

        在發(fā)動機工作時的燃油會依次通過電動燃油泵-燃油濾清器-油管，由噴油器噴出，在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易產(chǎn)生故障的地方。

        燃油泵的作用是將油箱內(nèi)的燃油輸送到油管中，給各噴油系統(tǒng)提供所需要的燃油。通常情況下它浸泡在汽油中工作，同時也依靠汽油來降溫。發(fā)生的最常見故障就是由于汽油中的雜質(zhì)引起堵塞及汽油不足導(dǎo)致高溫?zé)龎?。為了避免這些狀況，請在正規(guī)加油站加注符合汽車標(biāo)號的汽油，并及時添加燃油，盡可能不要讓燃油量在紅線以下。

        電噴發(fā)動機中使用的汽油噴嘴是電磁式的，在電磁線圈的磁場作用下將加壓的汽油從噴油口噴出。常見故障有噴油嘴的粘滯、堵塞、泄露，電磁線圈短路、斷路、老化引起失靈。這就需要多注意汽油濾清器是否仍能正常工作。

        此外，燃油供給裝置中其它可能會導(dǎo)致熄火的問題還有：燃油濾清器過臟、車輛油路堵塞等。

2.節(jié)氣門堵塞

        杜絕方法：按時保養(yǎng)

        空氣供給裝置和供油裝置同等重要，它的暢通也是保證油氣混合氣體比例正常的關(guān)鍵，這個系統(tǒng)中，空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門體進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管，最終進(jìn)入氣缸。

        空氣供給裝置中，節(jié)氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發(fā)生問題的部件。很多汽車維修機構(gòu)，檢查熄火原因，最先排查的對象便是處于進(jìn)氣咽喉部位的節(jié)氣門。

        節(jié)氣門作用是通過調(diào)整開度的大小，控制進(jìn)入氣缸的可燃混合氣的量，很形象的比喻是發(fā)動機的咽喉。由于節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量大，空間小，氣體溫度低，特別容易凝結(jié)雜質(zhì)。如果節(jié)氣門因雜質(zhì)造成堵塞，就會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足導(dǎo)致熄火及怠速不穩(wěn)。所以需要根據(jù)一定周期對其進(jìn)行清理。如果頻繁清洗節(jié)氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般就屬于故障。

        在可燃混合氣體進(jìn)入氣缸前，還要經(jīng)過進(jìn)氣歧管。在自然進(jìn)氣發(fā)動機進(jìn)氣行程中，主要依靠缸內(nèi)真空度，也稱為負(fù)壓吸入氣體。

        當(dāng)進(jìn)氣管存在泄漏，真空度過小，就無法吸入足夠的氣體，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力、啟動困難、怠速不穩(wěn)、排放不達(dá)標(biāo)，甚至熄火。若是出現(xiàn)真空泄露就會導(dǎo)致行車中抖動強烈，故這類故障也是很容易判斷的。
除此之外，空氣供給裝置中可能會導(dǎo)致熄火情況的原因還有：空氣濾芯過臟導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣不暢等。

3.火花塞點火不正常

        杜絕方法：按使用壽命更換火花塞

        當(dāng)油氣混合氣體正常的進(jìn)入氣缸內(nèi)時仍出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，那就很有可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。點火系統(tǒng)的作用就是按照氣缸的工作順序定時在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠的電火花。當(dāng)然，這其中最核心的部分就是火花塞，由于工作在高溫高壓的汽缸里，火花塞也是點火系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的地方。

        在電子點火系統(tǒng)中，電子控制單元起著控制點火時間的作用，由于它在發(fā)動機中的重要程度和廣泛的應(yīng)用程度，將在之后單獨說明，主要針對直接導(dǎo)致無法點火的火花塞故障進(jìn)行說明。

        汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當(dāng)火花塞故障“罷工”時，自然會導(dǎo)致車輛熄火。常見的火花塞的故障有漏電，跳火不正常、電極燒斷等現(xiàn)象。

        通常情況下，在由于火花塞導(dǎo)致的熄火現(xiàn)象中，最好是通過更換火花塞來徹底解決，當(dāng)不方便更換時，也可以通過清洗電極，調(diào)整中央電極長度的應(yīng)急措施來臨時的解決。

        另外，除了火花塞故障，發(fā)電機的損壞、線路的虛接及短路，以及蓄電池漏電也會導(dǎo)致沒有電力產(chǎn)生的點火不良，最終導(dǎo)致熄火。出現(xiàn)這種情況時，可以通過按喇叭來確定是否有電，并查看是否有皮帶過松或斷裂的情況。
此外，點火系統(tǒng)中其它可能會導(dǎo)致熄火的問題還有，點火線圈故障等。

4.傳感器故障導(dǎo)致ECU保護(hù)性斷油

        杜絕方法：檢查各傳感器和執(zhí)行器是否正常工作

        在電噴發(fā)動機中，電子系統(tǒng)越來越重要。電子控制系統(tǒng)是由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器組成，核心部件是電子控制單元。主要的傳感器有節(jié)氣門位置的傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等，它們將信號反饋至ECU，再由ECU向中央噴射器等執(zhí)行件發(fā)出工作指令。

        但當(dāng)ECU過多負(fù)擔(dān)著掌管監(jiān)控車輛狀態(tài)的工作時，也同時帶來了一些問題：當(dāng)某一傳感器故障時，ECU將無法正確的對當(dāng)前狀況進(jìn)行判斷，進(jìn)而采取停止噴油等保護(hù)措施，導(dǎo)致熄火狀況的發(fā)生。

        在傳感器方面，最主要也是故障發(fā)生時最容易導(dǎo)致熄火的有：空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器。通常情況下，這些部件發(fā)生故障時，無法自行處理，會由行車電腦記錄故障代碼，然后由專業(yè)維修人員進(jìn)行故障排查及維修。

        空氣流量計用于感知當(dāng)前的空氣流量，并把數(shù)據(jù)發(fā)送給ECU處理。出現(xiàn)故障時，空氣流量計沒有感知或錯誤感知當(dāng)前空氣流量，導(dǎo)致ECU不能做當(dāng)前進(jìn)氣狀況進(jìn)行正確的估計。處于對發(fā)動機的保護(hù)ECU會停止燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動機噴油，這就能解釋當(dāng)空氣流量計工作不正常時，發(fā)動機為什么會熄火了。與其相似的還有氧傳感器，也是由于故障而導(dǎo)致ECU停止供油及不正常供油，引起熄火等故障。

        節(jié)氣門位置傳感器的作用，是把節(jié)氣門的位置或開度轉(zhuǎn)換成電信號，傳輸給電控單元，作為電控單元判定發(fā)動機運行工況的依據(jù)，實現(xiàn)不同節(jié)氣門開度下的噴油量控制。由于其本身是一個摩擦件，也是易損件，在故障或線路不良時會產(chǎn)生以下問題：發(fā)動機啟動困難、容易熄火，怠速不穩(wěn)，加速不良等。

        此外，電子控制系統(tǒng)中可能會導(dǎo)致熄火的問題還有：連接線路短路或斷路、程序設(shè)計錯誤等。

        我們已經(jīng)了解了會因發(fā)動機故障而導(dǎo)致的熄火，那究竟熄火會帶來何種危害，我們又應(yīng)該在突遇故障發(fā)生時，相應(yīng)采用什么方式來避免危險事故呢？

汽車熄火的緊急處理辦法

在發(fā)生熄火時，我們可以采取以下相應(yīng)措施來避免危險：

        1.怠速時發(fā)生熄火：車輛在怠速狀態(tài)下速度不會很快，熄火后只需要再次點火即可。

        注意事項：自動擋車型需要先掛入停車擋（P）或空擋（N）再啟動發(fā)動機。

        2.滑行時熄火：首先不要驚慌，穩(wěn)住方向的同時略帶一些制動，此時手動擋車型可以踩下離合，掛入相應(yīng)擋位，然后松離合靠車速帶起發(fā)動機。

        自動擋車型滑行時熄火需要掛入空擋（N），然后再重新啟動發(fā)動機。很多自動擋車型只有在P擋時才能點火，所以視道路情況，也可以打開雙閃后將車輛在路邊停穩(wěn)，再重新點火啟動。
注意事項：注意不要因緊張掛錯擋位。

        3.制動過程中熄火：首先還是保持冷靜，穩(wěn)住方向增加制動力度，視道路情況，盡量避開前方障礙，在安全地帶停穩(wěn)后再啟動發(fā)動機。
        注意事項：由于熄火會失去轉(zhuǎn)向及剎車助力，需要增加力量控制，不要誤認(rèn)為方向盤鎖死而不知所措。如果熄火時正在踩剎車，在不松開剎車時真空助力器仍會有效果。

熄火的危害

        車輛熄火時除了失去動力外，還會伴隨真空助力器失效。大部分車型的轉(zhuǎn)向助力也無法發(fā)揮作用，這就意味著車輛的方向盤和剎車失去都會助力，具體表現(xiàn)為車輛方向盤轉(zhuǎn)向很重（甚至?xí)屓苏`解為已經(jīng)鎖死），以及車輛制動效能大幅下降。

        如果是車輛怠速時發(fā)生熄火，此時車速較低危害可能不會非常嚴(yán)重，熄火后車輛停止前進(jìn)，大多時候的后果還只是在再啟動前在路面上造成交通堵塞，嚴(yán)重點可能發(fā)生追尾。

        但如果是在行駛過程中或緊急剎車時發(fā)生熄火，那么后果有可能會非常嚴(yán)重，此時制動和轉(zhuǎn)向效能大幅下降，加之情況突發(fā)，駕駛員一時陷入驚慌，很可能會出現(xiàn)嚴(yán)重碰撞事故。

        所以，遇到汽車突然熄火的狀況千萬保持冷靜。并且在平時做好按時保養(yǎng)，并保持良好的駕駛習(xí)慣！