隨著汽車后市場同質化越來越明顯，單店想要展現出怪異性從而脫穎而出越來越難，客戶忠誠度也越來越低，隨時可能拋棄你選定別家門店。想要留住優質客戶，拓展更多客源，門店的營銷模式不能一成不變，必須接續創新，才能對癥下藥。

       首先要說的即是近年來一直夸大的跨界思維。傳統模式正在被顛覆，斬新模式慢慢形成，無論是京東，天貓這樣的平臺涉足汽車后市場，或是汽車超人從供應鏈轉戰優質終端連鎖，無一不在顯示汽車后市場發達發展態勢及龐大變革。

       只有真正捉房客戶，才能贏得這個市場。汽車門店可以行使周邊商圈資源，相互合作，行使資源交換、共享捉住流量。好比與房地產、銀行等異業合作，行使第三方補助，實現利潤非常大化。現在很多門店都采用了“股東分紅模式”，即共享店鋪，它能為你辦理資金、利潤、客源等謀劃難題，具體怎樣操縱，可以進入眾途官網進行詳細打聽。

       其次即是平臺思維。在現有的商業大布景下，網絡曾經變的越來越緊張了。消費者不再只是一個單純的服務和產品接受者，也開始更多的參與到代價創造中來。門店可以通過線上平臺導流客戶到店，門店與平臺之間的互動越多，密度越高，新客戶也會更多。門店可以讓車主在平臺長進行預約，消費后進行評價，不僅節省車主時間，也能讓門店更好地打聽車主的車輛信息，服務好客戶。

       第三個即是金融思維。隨著人們消費才氣的接續提升，消費者越來越理性，怎樣讓消費者費錢購買你的產品和服務，特別是費用貴、層次高的產品。其實這點上可以學習淘寶引入的花唄。行使分期付款的方式，讓更多客戶能接受高端產品，好比：一萬左右的膜，給客戶做分期，分12期，每月只要不到一千元。

       第四是體驗思維。相比于單刀直入的賣產品模式，體驗式營銷是站在消費者的角度進行的，創造一個舒服的場景，讓客戶在體驗中認同門店的產品和服務，從而進行消費，還能促進口碑傳播。

       作為重服務的汽車后市場，門店的任何產品都需要給客戶體驗，尤其是拳頭產品，好的體驗不是我們要給客戶的，而是客戶本身需要的，這是大勢所趨。

       總結：門店營銷的目的不僅為了集客引流，更緊張是通過優質服務客戶，贏牟利潤。想要在競爭對手里脫穎而出，就必須撇去傳統的思維模式，跟隨時代的腳步，接續革故鼎新。