如何通過汽修管理軟件來解決門店的客戶管理問題?

       提起管理軟件,相信大多數的汽修企業老板都會像上面那位老板同事同樣不以為然乃至會不屑一顧的來一句“所有軟件都一個樣,不過是個記錄、打單的罷了”。但是挪動互聯網時代的汽修管理軟件真的也只能淪為記錄和打單子的對象嗎?非也!互聯網化的SAAS級管理軟件絕非僅是個管理工具!

  隨著中國人生活水平和經濟收入的進步,種種力量也競相匯聚到汽車后市場平臺,與狼共舞,給傳統汽修企業帶來重大的生計壓力,尋找有效的營銷之路就顯的越發緊張和迫不及待了!

  首先我們來剖析一下當前汽修廠在營銷過程中存在的問題:

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  很多汽修企業的謀劃模式都是靠天吃飯、坐等客戶上門。乃至大多數的老板不曉得今天能來幾許客戶,明天又能來幾許客戶,對客戶的來源渠道沒有統計也不做剖析,歸正客戶主動找上門了,那我只管修睦車就行了。

  另有一些維修企業對客戶信息完全不重視 :

  1、有的完全沒有客戶信息列表,有的即使有客戶信息列表也沒有很好的行使,更沒偶然間和工夫去做客戶代價的剖析和挖掘兼職了;

  2、有很多企業完全沒有主動去接洽和跟蹤客戶的意識。客戶列表有了,還挺規范,但具體要怎么行使、怎么去挖掘、怎么使其創造代價和效益?大多數企業卻無從下手,只能悄然的看著一列列的客戶信息躺在企業電腦里無人問津。

  3、另有的企業沒有固定的回訪軌制

  很多維修企業沒有嚴謹的回訪和提醒機制,不曉得客戶車什么時候該養護了?什么時候年檢到期了?什么時候生日了等等。

  4、掌握了客戶信息,但沒有對客戶進行分類剖析

  有的老板對客戶分類都不重視,以至于基礎不打聽本店的新增客戶幾許,客戶消費級別怎樣?客戶熱銷項目是哪些等。沒有客戶分類便無法做到精準營銷,所以我說,客戶必須要分類。不同的客戶,要不同的對待。對優質客戶,要多下點功夫、重點照顧、投入更多。

 ?。ǘν诰蚩蛻舻慕K身代價的思考不夠

  很多汽修企業老板可能會好奇:什么是客戶的終身代價呢?

  舉例說吧:       

  好比甲時常去某一個飯店消費。假設每次消費300元,一年去12次,辣么每年的消費金額即是3600元,如果按照10年計較,辣么甲這個客戶的終身代價即是3萬6千元。如果飯店的某個服無員或者說某個方面讓客戶不寫意了,甲就不再去這個飯店了。那這個飯店損失幾許呢?顯而易見,他損失的絕對不是一次吃飯的300元錢,而是3萬多元!短見的老板會說:你不在我這里吃飯,有什么了不得嘛,我的客戶有的是!時間長了企業會怎么樣?企業即是這樣在不知不覺中衰敗了。

  所以,我們汽修廠的老板要保持清楚的頭腦。一定要清楚店面客戶的流失情況,一旦你放棄一個客戶,等于放棄了幾許錢呢?

  我相信:正在讀這篇文章的你們之中,一定有做了10年以上的汽修廠老板,如果這10年你把客戶服無好、保護好,現在會有幾許客戶?這些客戶能為你帶來多大的財富和效益呢?假設你一年增加200個固定客戶,10年就會增加2000個固定客戶,每個客戶一年在你這消費5000元,你就有1000萬以上的年販賣收入,可連接發展有了足夠的保障!

 ?。ㄈ?、汽修廠沒有合適的客戶渠道來源,也不曉得該搞哪類的營銷活動。

  大家曉得,修理廠增加利潤或者說收益的技巧無非即是增加進場臺次和進步客單價,但增加進場臺次是個何其困難的事情?!很多汽修廠單單為了所謂的營銷活動傷透了腦子,一方面不曉得搞什么樣的活動,一方面確定好活動后又不曉得具體該怎么搞。普通的汽修廠無非即是通過免費體驗或者滿減、滿贈等方式進行引流,但活動事后真正保存下來的客戶有幾許,通過活動開發和轉化的收益又有幾許呢?相信很多老板都心知肚明。好比某場七夕時搞了個活動,凡情侶進場維修的客戶均打7折,于是便在微信公家號以及同事圈等渠道恣意宣傳,可七夕事后,基礎不曉得活動效果怎么樣,門店通過活動收益了幾許。有些門店乃至有虧本的可能。

  可見,在互聯網時代,集企業管理、營銷和運維于一體的汽修管理軟件是多么的關鍵!數據剖析、信息化管理已然成為所有汽修企業的必經之路。

  

  

                                           



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