現(xiàn)在的科技發(fā)展迅速，時代也在進(jìn)步，從而使我們的流水平也在逐年的進(jìn)步，人們越來越有錢了，有錢去消費了，這使得汽車的銷量以一次函數(shù)般的飆升，隨之而來的汽車維修行業(yè)也是當(dāng)下火熱的專業(yè)，學(xué)過汽修的人都會曉得汽車維修的前景有多大。

　　在早期，汽車的質(zhì)料、技術(shù)以及工藝相對低，維修難度相比于今天的汽車的維修難度要低很多，但是隨著現(xiàn)在汽車設(shè)計水平的進(jìn)步，制造的質(zhì)量也在逐年加強，汽車維修工藝又也在接續(xù)更新。很多車主沒有一些科學(xué)的意識，對有些維修的念頭看似是正確，其實是十分錯誤的，而這些意識還具有很強的危害性，會使車輛受到不可言喻的損失，更有可能會為以后的車輛變亂埋下禍端。相對于人們的意識，小編總結(jié)了幾點的錯誤觀念，讓我們一起來看看吧！

　　關(guān)于汽車機油的問題

　　有的車主覺得發(fā)動機機油加得越多越好。其實不然，加多了會對發(fā)動機造成妨礙，他會增加發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力，而又由于機油量十分的多，更會造成機油的飛濺，使得燃燒室內(nèi)的積碳變多。機油有一個適宜的量，應(yīng)按照車輛的出廠標(biāo)準(zhǔn)來加機油，若沒有的話，請到專業(yè)的維維修店里去加機油，留意機油加多了會惹起你的汽車的排放量超標(biāo)哦！

　　關(guān)于螺栓的問題

　　對于一些螺栓要遵循寧緊勿松的準(zhǔn)則，其實汽車各個片面螺栓的擰緊力度是有相關(guān)的數(shù)值的，就像是自行車、電動車的軋線就不能擰得太緊，會讓你騎起來相對費勁。切不可盲目的擰緊車輛的螺栓，會導(dǎo)致被擰緊的零件變形，乃至磨損，緊張的會導(dǎo)致你開車時羅紋斷裂出現(xiàn)，無法想象的車輛變亂讓司機出現(xiàn)性命兇險。

　　關(guān)于活塞的問題

　　對于活塞來說一般是終身免換的。但是若由于一些分外緣故或者是分外的故障導(dǎo)致活塞受損了，那你一定要換。關(guān)于活塞，它很容易發(fā)生爆炸，若說發(fā)動機進(jìn)行爆燃了也會對活塞造成妨礙，而且或是非常大的，緊張影響到了活塞的使用壽命。而且發(fā)動機的轉(zhuǎn)動的阻力也會比之前變得更大了。

　　關(guān)于汽車維修

　　偶然候汽車維修需要拆開搜檢你才會寧神很多。現(xiàn)在隨著制造水平的進(jìn)步，汽車零部件的壽命曾經(jīng)比原來長了很多，若說現(xiàn)在隨意拆下來進(jìn)行搜檢的話，這樣會破壞到零件與零件之間最好的磨合狀況。再者即是現(xiàn)在車輛的檢測技術(shù)有了新的發(fā)展，現(xiàn)在汽車有了故障以后接納一種不解體的檢測技術(shù)，這種技術(shù)在當(dāng)代日益完善起來，若說你沒有發(fā)現(xiàn)任何一個部件或者是總成有明顯的錯誤時，記住一定不要拆檢。

　　關(guān)于發(fā)動機的問題

　　你在啟動車輛時，發(fā)動機用怠速的技巧來進(jìn)行升溫。若說你用怠速升溫的技巧，這時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對低，也不能很快地將潤滑油壓入各需要潤滑的零件的表面上。這時發(fā)動機開始在半干摩擦的狀況下進(jìn)行兼職。在此小編提醒你一句發(fā)動機啟動一段時間時你要使用快速怠速升溫的技巧來給發(fā)動機升溫，由于這樣會更好的來保護(hù)本人的發(fā)動機不受到妨礙。

　　關(guān)于汽車的防抱死體系

　　現(xiàn)在的汽車都要求不能抱死，所以說每平生產(chǎn)汽車的廠家都會給汽車裝上防抱死裝置，若說車輪一旦抱死，汽車的轉(zhuǎn)向就會失靈，而且還會出現(xiàn)漂移的情況，容易發(fā)生變亂。而且應(yīng)該在山路上裝一個護(hù)欄，若說車輪一旦抱死，車體飛出去的時候十分的兇險。固然現(xiàn)在每輛車上都有這些防抱死裝置，但是我們?yōu)榱税踩鹨姡荒馨研悦唤o那些用電腦程序控制的一些物件，我們要安全的駕駛，有一個安全駕駛的意識才能保證本人的人身安全。