開車久了遇到故障，就得送去維修養護。養車費是一筆不小的支出，想想就讓人頭疼。更讓人憂愁的是，汽車維修養護另有很多坑，一不小心入坑了，得花更多的錢。下面，我們就來看看我們常見的幾個坑吧！

　　當車子需要更換配件時，有些無良的商家可能會把修復件(主要是一些燒毀部件)重新打磨、噴漆成“新”的肆無忌憚安置到進店維修車輛上，收取車主新配件的價錢，其利潤可達50%-80%左右。

　　在遇到這種情況的時候，記得把更換下來的廢舊配件帶走，由于有可能下一個人用的即是你的這些廢件。另有，更換配件前萬萬看準是否是平常配件，能否保修，現在的假貨太多，一定要仔細又仔細。

　　在修車的時候，很多技術人員欺壓車主不懂車，為了多要點維修費，故意夸大汽車故障，明明即是個小弊端，非得讓你大修。比方本來即是清洗節氣門積碳的事兒，非說要洗這洗那的，還恐嚇你不用徹底了以后更麻煩，后果車主只能乖乖的繳械尊從。

　　遇到這種情況要主動向維修店要檢測憑證。這個憑證還可以作為日后申訴、要求賠償的證據。

　　我們曉得發動機的機油是需要及時增加和更換的。有些維修點在更換機油的時候可能會出現虛報機油的現象。比方在加油過程中，明明一桶4升的機油，實際只加了3.8升，但報賬的時候說的即是4升。剩下的那0.2升跟過去剩下的放一起，攢著攢著又有了4升。

　　掉包這種現象惟有個體的、及其不正規的維修店會干，正規的4S店維修廠基本不存在這種情況。多被掉包的配件有各類傳感器、執行器元件、輪胎等。防備這種坑就需要各位車主上點心，對本人該換的零部件有個細致的打聽。

　　把出了變亂的車送去維修，沒想到越修問題越多，不但修出大問題，還越修越頻繁，那叫一個修的沒完沒了。然而這只是由于那些不取信的商家修理工把車上相對新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件或者是殘次件。更有甚者則往機油里摻白糖，所以變亂車也將越修越傷。

　　建議各位車主在維修的時候與維修站的人一起將車的外觀、備胎及對象等進行確認、記錄。另有，車輛定損時候一定要在旁監督，而且拿到定損單以后再走。

　　在中國這個人情社會中，很多人都信奉“有熟人好辦事”的準則，但在汽修著了，*好不要有這種望，除非這個“熟人”跟你是實打實的好同事，否則坑你沒商議。因此，在汽車維修養護的時候，就算是熟人也得防著。