汽車作為工業制造中高標準和高技術的產物，已經完全融入人們的生活，與人們的生活密不可分。據統計，目前全國約有2.6億輛汽車，也就是說，每千人平均擁有汽車180輛。因此，汽車行業和后市場行業必將隨著汽車銷量的增長而發展。對于汽車行業的后市場來說，汽車維修是一個每個人買車后都不能回避的問題。為了在日常生活中使用汽車時為我們提供安全的出行保護，汽車維修問題不容忽視。

　　就目前的二手車市場而言，可以說是相當混亂，并不比二手車市場淺。維修區有更多的官方4S商店和無數的修理店。以4S店為例，它是一個“四位一體”的汽車特許經營模式，包括汽車銷售、備件、售后服務、調查等。因此，買車后，如果我們去4S店維修，相應的官方店維修價格就有些貴了。當然，相對來說，這種車輛維護方法是一種被大家認可的更可靠的方法。

　　此外，對于4S商店官方的維護方法，所有項目都明確定價。對于一些奢侈品牌的入門級車型，維護價格也與他們的同行持平。以小保養為例。除了這些機油濾清器更換零件的價格相對較高之外，還有一些隱藏的附加項目，包括人工和時間成本，通常為四位數。所以呢。4S商店有哪些維修站？

　　首先，有一系列的包裝，如油路清潔。一般來說，他會告訴你你的車有一定的積碳，或者通過黑色尾氣尾來證實他的說法。我告訴你，你的車需要清除積碳和油管。在我看來，這完全沒有必要。只要你正常駕駛，沒有添加劣質油的行為，那么這個項目有點多余，汽油本身有一定的清潔效果，所以這個項目不會給你帶來任何特殊的不同感受。

　　除了機油清洗，似乎沒有必要終身免費更換機油。對于日常家用車輛，每年進行一次保養，更換周期約為五至八年。因此，這種項目適合公司使用汽車，每月行駛1萬公里。此外，目前購買石油實際上與在超市購買可樂沒有什么不同。隨著互聯網的發展，電子商務的出現讓我們更容易買到任何東西。我們可以通過正規的購買渠道直接以較低的價格購買機油，然后帶到附近的維修店，讓機械師幫忙更換。

　　除了上述項目，還有一系列的輪胎保養。作為汽車唯一接觸地面的部分，輪胎確實與駕駛安全有著密不可分的關系，但輪胎保養，這是經常提到的，只是一個微不足道的項目。如果售后服務人員問他們是否想做輪胎維修項目，而且要價不太低，他們會堅決拒絕。輪胎維護只不過是在清潔輪胎后打蠟和涂保護劑。它確實有延緩輪胎老化的效果，但效果并不大。此外，這類物品可以在許多洗車店完成，所以沒有必要在4S的商店里完成。

　　一般來說，對于汽車維修，我們只做必要的事情，包括每5000公里的小額保險和常規的大額保險。對于其他附加項目，完全沒有必要做上述事情。你可以收集和學習它們，將來你不會在日常維護上花任何錢！