據(jù)Electrek報道，很近，多輛特斯拉Model S汽車在沒有遭遇任何變亂的環(huán)境下自燃，現(xiàn)在特斯拉正在更新其電池經(jīng)管軟件。

　　今年4月份，一輛特斯拉Model S在美國匹茲堡左近起火，原因正在調(diào)查中。幾天后，另一輛Model S在上海起火，乃至有視頻拍到其自燃場景。中國香港媒體本周早些時候報道了特斯拉車輛起火事件，該公司表示正對此進行調(diào)查。

　　特斯拉發(fā)表申明稱：“我們的團隊正在現(xiàn)場為客戶提供支持，并確認這些事件的相關(guān)事實。我們很雀躍所有人都平安無事。雖然我們與相關(guān)機構(gòu)的調(diào)查仍在進行中，但我們發(fā)現(xiàn)只有少數(shù)電池組件受到影響，大片面電池組沒有損壞。

　　特斯拉電池組的設(shè)計采用了很先進的技術(shù)，所以只有在很少有的環(huán)境下才會起火，并且火勢蔓延很慢，熱量會被排出車外，并提醒乘客，給他們足夠的時間離開汽車。

　　確保客戶安全是我們的首要使命，如果我們確實發(fā)現(xiàn)了問題，我們將采取全部必要措施來辦理它。”

　　事件發(fā)生后，特斯拉證實，他們正在發(fā)布電池經(jīng)管系統(tǒng)(BMS)軟件更新，以點竄“充電和熱經(jīng)管設(shè)置”。

　　該公司表示：“我們將繼續(xù)以謹慎的態(tài)度調(diào)查起火根源，我們從本日開始就會通過空中升級更新點竄Model S和Model X的充電和熱經(jīng)管設(shè)置，幫助進一步保護電池，并進步電池應(yīng)用壽命。”

　　特斯拉表示，該公司已開始通過空中升級的方式向所有Model S和Model X車型推出軟件更新。特斯拉重申，他們相信該公司汽車“起火自燃的可能性只是燃油汽車的1/10”。

　　特斯拉稱：“我們當前有50多萬輛汽車上路，是昨年年初的兩倍多。特斯拉的電池專家團隊行使這些數(shù)據(jù)對起火變亂進行了徹底調(diào)查，并打聽了變亂的基礎(chǔ)原因。只管涉及特斯拉汽車的起火事件曾經(jīng)很少有，但我們覺得，很理想的起火事件數(shù)量是零。”

　　雖然特斯拉很近發(fā)生了幾起涉及其車輛的起火事件，但這些車輛都是Model S或Model X，當前還沒有Model 3起火的報道。