在這個(gè)經(jīng)濟(jì)高速開展的時(shí)代，汽車保有量成幾何式的增進(jìn)，根基上每家每戶都有一輛汽車作為代步對(duì)象，但是由于小白司機(jī)的與日俱增，給汽車的維修保養(yǎng)行業(yè)帶來了龐大的壓力，因?yàn)榉N種不正確的操縱方法，導(dǎo)致種種汽車變亂和故障，而且在汽車保養(yǎng)這一塊的認(rèn)識(shí)上的極度短缺，以致我們不得不在汽車維修保養(yǎng)這一塊增強(qiáng)重視。本文通過剖析研究汽車維修保養(yǎng)的技巧和常識(shí)，使恢弘車主重視起來，避免因?yàn)殄e(cuò)誤的操縱和不良的駕駛習(xí)氣所帶來的安全和財(cái)力上的損失。

　　一、目前汽車維修保養(yǎng)存在的問題

　　(一)汽車技術(shù)的多元化所帶來的少許困擾

　　在當(dāng)前的汽車市場，汽車品牌許多，其中德系和日系車占領(lǐng)要緊市場，但就這兩種車系來講，所接納的技術(shù)又不盡相像，好比說，德系的中端車型，多以7速雙離合為主，日系以CVT 變速箱為主打變速箱，兩種變速箱的不同就直接影響到車主們的駕駛風(fēng)格，7 速雙離合以切換檔位快為最大特點(diǎn)，但是我們國度的路況，堵車的情況居多，容易導(dǎo)致變速箱消耗緊張乃至死機(jī)。在好比說日系的CVT 變速箱為例，虛擬的檔位不會(huì)出現(xiàn)死機(jī)的情況，但是不適用激烈駕駛，但是許多車主并不打聽這些，因此會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)種種疑問。這僅僅因此變速箱為例，就給汽車的維修保養(yǎng)帶來了很大的困難，更不要說現(xiàn)在的車型增配的許多電子設(shè)備，全景天窗等等。因此說汽車技術(shù)的多元化給汽車的維修保養(yǎng)增加了不少難度。

　　(二)維修保養(yǎng)水平的差異化

　　由于汽車販賣行業(yè)的帶動(dòng)，種種大小的維修保養(yǎng)行業(yè)也連忙擴(kuò)大，但是行業(yè)內(nèi)的技術(shù)人員水準(zhǔn)雜亂不齊，因此在汽車維修和保養(yǎng)的過程中所做的處理不是辣么的完善，汽車其實(shí)和人是同樣的，都會(huì)出現(xiàn)種種疑問，只能通過望聞問切去做出診斷，然后合理的訂定出維修和保養(yǎng)方案，沒有經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)的職業(yè)技術(shù)做后盾是不可行的，再好比說機(jī)油，標(biāo)號(hào)不同，品牌不同，代價(jià)不同，不可以正確的選定機(jī)油，也會(huì)為汽車的正常駕駛帶來很大的隱患，許多車主對(duì)比并不打聽造成不會(huì)選定合適型號(hào)的機(jī)油，這個(gè)時(shí)候維修人員不可以給出正確的建議會(huì)帶來更多的后續(xù)疑問。

　　(三)駕駛?cè)藛T不良的駕駛習(xí)氣

　　除了上述汽車維修保養(yǎng)存在的少許疑問，最環(huán)節(jié)的成分還在駕駛員本身，舉個(gè)很簡單的例子，拿手動(dòng)擋的車型來說，許多駕駛員在切換檔位的時(shí)候不可以很好的保證離合器踩究竟，這樣長時(shí)間下去，會(huì)導(dǎo)致離合器和變速箱都出現(xiàn)消耗，為安全駕駛帶來了很大的隱患。更有些駕駛員喜歡狠踩油門，加快提速，也喜歡急剎車，除了增加油耗，也會(huì)加劇各個(gè)零部件的消耗，縮短了汽車的駕駛壽命。

　　二、汽車維修保養(yǎng)的技巧與常識(shí)

　　對(duì)于當(dāng)前大片面駕駛者來講，對(duì)汽車的常識(shí)十分的匱乏，為了更好保證良好的車況，需求對(duì)汽車維修保養(yǎng)的常識(shí)進(jìn)行一定的學(xué)習(xí)和打聽，在此給恢弘車主提供以下幾點(diǎn)維修保養(yǎng)的常識(shí)和技巧：

　　（1）當(dāng)前購買汽車，都會(huì)隨車攜帶汽車用戶手冊，但是大片面車主并不可以很好的行使這些有益條件，隨手?jǐn)R置，其實(shí)在用戶手冊中就可以打聽到這種車型需求選定的機(jī)油型號(hào)以及車燈和燈號(hào)燈的范例等少許根基的汽車維修，因此每一位車主都應(yīng)該充分打聽和閱讀汽車用戶手冊，在車況出現(xiàn)不良反饋的時(shí)候能夠做出正確的校驗(yàn)。

      （2）經(jīng)常性的檢驗(yàn)胎壓，因?yàn)槊恳荒暌驗(yàn)楸グl(fā)生變亂的案例不在少數(shù)，保證正常的胎壓，確保安全行駛，當(dāng)前在許多車型上，廠家都給車配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但是這些東西也不可以完全保證駕駛員能及時(shí)的察覺到胎壓的狀況，好比說豐田系列的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是十五分鐘對(duì)輪胎進(jìn)行一次檢驗(yàn)，借使恰好在檢驗(yàn)區(qū)間發(fā)生胎壓不穩(wěn)的情況，它就不可以及時(shí)的提醒車主，因此要養(yǎng)成上車之前檢查一下車胎的狀況，同時(shí)要提醒恢弘車主的是憑據(jù)輪胎型號(hào)，季節(jié)變更，胎壓的安全值也會(huì)發(fā)生變更的。

　　（3）冬天的時(shí)候，許多車主會(huì)有暖車的習(xí)氣，但是并不可以很好的把控暖車的時(shí)間，其實(shí)正確的暖車方法并不是發(fā)動(dòng)以后在那等轉(zhuǎn)速下來，2-30秒就可以了，可以通過低油門遲鈍行駛的方法去暖車，這樣既能很好的保證燃油經(jīng)濟(jì)性，也能夠削減積碳的形成。通過這些小細(xì)節(jié)就可以到達(dá)低故障和低維修的目的。

　　（4）一定要及時(shí)的保養(yǎng)，新車的首保和5000 公里的車況排查都很重要，現(xiàn)在許多4S 店都是免費(fèi)施舍的項(xiàng)目，因此這些高性價(jià)比的項(xiàng)目一定要去做，除此以外，在以后的駕駛過程中，每一次的保養(yǎng)都要及時(shí)處理，一旦超出保養(yǎng)時(shí)間，車的各個(gè)部件的消耗也會(huì)加劇，乃至有可能會(huì)緊張影響到車輛的正常行駛，通例的保養(yǎng)局限包含： 機(jī)油，機(jī)油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯和分別濾芯的更換，火花塞的保養(yǎng)和更換，變速箱油等。每一次去做通例保養(yǎng)的時(shí)候，可以讓技術(shù)人員在安排一下故障檢驗(yàn)和排除，現(xiàn)在檢驗(yàn)的儀器相對(duì)先進(jìn)，并不會(huì)耽誤太長時(shí)間。

　　三、結(jié)論

　　其實(shí)汽車維修保養(yǎng)的技巧有許多，在此我就不逐一舉例介紹了，車子其實(shí)就像自己的孩子，懂他才氣更好的珍惜他，養(yǎng)成良好的用車習(xí)氣，才是保養(yǎng)車子最佳和最環(huán)節(jié)的技巧，這樣不單單節(jié)減了大筆的維修保養(yǎng)費(fèi)用，更能夠保證行車安全，望恢弘車主能夠重視起來，細(xì)節(jié)決意成敗。