汽車銷售淡季一般情況是在五月到八月，而旺季則是十月到次年4月。十月到次年4月正好是處于秋冬之際。這段時(shí)候氣候比較適宜，各行各業(yè)工作量開始增加，因此汽車需求也就相應(yīng)的增加，也就是所謂的旺季。

五月到八月這個時(shí)候每個行業(yè)的業(yè)務(wù)相對來說都是比較少的，因此多少影響了汽車消費(fèi)，導(dǎo)致汽車銷售到達(dá)淡季。汽車維修管理軟件建議，個人來說，如果需要買車的話，建議是在淡季。在淡季的時(shí)候，各種車型的優(yōu)惠力度都會加大，目的是為了吸引消費(fèi)者，在這個時(shí)候買車得到的優(yōu)惠會更大，也就是反季購物。

一、買車的淡季和旺季

對于汽車行業(yè)來說，僅從時(shí)間段上看，每年5月、9月、10月前后以及春節(jié)前這4個時(shí)間段是汽車銷售的旺季，對應(yīng)的，每年3月至4月初，6月底至8月初，11月、12月這三個時(shí)間段是淡季。

3月至4月：

原因一、淡季，買車的人較少；大眾節(jié)前的消費(fèi)熱潮在春節(jié)后逐漸消退，加上春節(jié)很多行業(yè)放假時(shí)間比較長，這時(shí)候汽車行業(yè)和絕大部分行業(yè)都進(jìn)入了銷售淡季，銷售人員要業(yè)績，要拿提成，好砍價(jià)。

原因二、4S店剩余庫存多，春節(jié)前各4S店為了抓住節(jié)前購車熱潮，會大量補(bǔ)充庫存，節(jié)前沒有清空的庫存這時(shí)候積壓下來。

原因三、迎接“五一”黃金段，4月初以后4S店又要為5月旺季做準(zhǔn)備，這時(shí)候就會出臺一些優(yōu)惠方案。

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6月至8月初：

原因一、6-8月一定程度上受到炎熱的天氣、很多行業(yè)較為繁忙等這些因素的影響，時(shí)間精力跟不上；

原因二、6-8月也是金融行業(yè)的淡季，這時(shí)候車貸政策會適當(dāng)放寬松，車貸批款容易利率折扣大；

原因三、7-8月消費(fèi)者購車習(xí)慣與廠家排產(chǎn)靈活性之間有一定矛盾。

因此，7-8月成為近幾年一年中銷量的低值，也是車價(jià)的最低點(diǎn)，如果一定要說哪個時(shí)間段便宜，那或許就在這兩個月份里。

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11月和12月：

這是線下淡季，但它卻是線上電商熱潮，現(xiàn)如今網(wǎng)購汽車受到很多消費(fèi)者青睞，而且很多廠家或者4S店為了推動這一新興方式，給出的優(yōu)惠力度會很大，網(wǎng)購汽車。

這對4S店來說也是一把“雙刃劍”，一方面節(jié)約了線下多項(xiàng)成本，但同時(shí)也是競爭大潮。

以上主要是單方面從淡季和旺季規(guī)律來選擇合適的購車時(shí)間，那我們再來從賣方市場規(guī)律來做分析。