轉眼間這天氣越來越熱，已經進入夏季了，夏季輪胎要不要放氣？夏季胎壓到底多少比較合適呢？因此今天就專門給朋友們來說說這個汽車保養知識問題，希望對于咱們車主夏季用車有所幫助。

     夏季輪胎要不要放氣？

     如果你的冷車測胎壓高于廠家建議標準胎壓，那是需要放氣的；如果你的冷車測胎壓還低于標準胎壓，那就別考慮說放氣了，還是要補補氣的。

     總之原則就是要保持廠家建議的標準胎壓，不用刻意去調高或者調低，胎壓過高或過低都會對輪胎產生負面影響。

     至于高溫會使輪胎內部氣體熱脹冷縮這種問題，廠家在設計的時候就已經考慮到了，給定的胎壓正常值也是適用于夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。

     車主朋友們要記住：咱們平常說的胎壓都是冷胎壓，而不是熱胎壓。如果是熱胎壓的話，行駛距離越長，行駛速度越快，胎壓就越高，那胎壓也就不準了。

      汽車保養知識，汽車廠家建議的標準胎壓在哪看？

      每輛車都有一個標準的胎壓值，一般車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等都可以看到它。一般的轎車建議2.2-2.5 bar之間，SUV車型2.3-3.0bar之間。

       胎壓異常有什么危害？

       胎壓會受行車狀況、行車時間、輪胎溫度、天氣溫度影響，因此，胎壓不是一個恒定不變的值。

       胎壓過高的危害：輪胎摩擦力降低，影響剎車；汽車避震效果差，舒適性低；胎面中央花紋磨損大，影響輪胎壽命；車身的震動變大，影響到其他零部件的壽命；當遇到銳物體時，易扎入胎內，產生內裂和爆破，造成爆胎。

       胎壓過低的危害：與路面接觸面積變大，油耗上升；方向盤變沉，易跑偏；輪胎發熱嚴重損害輪胎壽命，促使橡膠老化，強度急劇下降；車輛高速行駛，輪胎強度不夠，就可能導致爆胎。

         汽車保養知識，如何測量輪胎實際胎壓？

        如果你的車有胎壓監測的話，就可以隨時觀察輪胎的氣壓值，來得知輪胎的健康情況。

        值得高興的是，國標強制要求從2020年1月1號開始，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）。

        如果汽車沒有自帶的話，可以后期加裝或是使用手動胎壓監測工具。