現在汽車越來越遍及，出門也基本上是采用汽車代步，方便了許多。不過不少司機開一會車就會覺得腰酸背疼，身材很是疲勞。并且偶然候轉動方向盤、踩剎車油門很是不順暢，嚴重影響開車的安全。可能你并不曉得，這些都是你的駕駛姿勢過失造成的。

       駕駛的時候怎樣調整到一個正確的坐姿，對我們駕駛的舒服性起到了很大的租用，如果坐姿沒有調整到位，不僅會在開車的時候家具疲勞，永遠采用錯誤姿勢更是容易讓身材產生不要的累贅，所以，不管是為了身材健康，還是駕駛的安全，怎樣正確的調整駕駛坐姿還是要打聽一下的。

第一步：先調高度再調前后

       由于汽車座椅上下導軌與前后滑動導軌并不垂直，所以，如果你是調整好前后距離，在進行高度調整，很容易造成前后距離的變動，所以，需求對座椅高度提進步行調整。當然了，前提是你的汽車左右有這個功能。

       調整汽車座椅高度，是為了包管能夠看到儀表盤，不被方向盤遮擋視線，同時也得考慮到汽車波動不會撞到車頂。一般，司機的頭頂距離車頂至少保存1~2拳的距離。

       汽車座椅前后調整要考慮到踩剎車油門，需求包管我們能夠踩死剎車，同時還給膝蓋留有明顯的彎曲角度，同時避免膝蓋頂到方向盤。包管自己雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤上，此為非常合適的距離。

第二步：調整座椅靠背

       非常后即是座椅靠背的調整了，首先要包管身材與腿部夾角大于90°，這樣的姿勢不妨礙開車還是包管舒服性。調整椅背的時候，必然要包管汽車座椅背能夠緊貼身材，給身材足夠的支持，避免造成駕駛的疲勞。

第三步：頭枕高度調整

       因為，司機們的升高不一樣，考慮到每個人的需求差別，所以汽車頭枕高度是可以調整。不過你要曉得，汽車原廠的頭枕不是保護脖頸的，是專門為了保護你的后腦勺的。所以調整的時候需求讓后腦正好在頭枕正中心，這樣發生變亂會保護你的頭部，同時也會降低脖頸的累贅。

       等你都調節好了，這個時候我們的坐姿應該是身材微微后傾，腿部踩聚散剎車油門都熟能生巧，胳膊伸直放在方向盤頂部雙手天然下垂即可。