潤滑系統

       眾所周知機油具有潤滑、冷卻、潔凈三大功能，機油的正常活動是包管發動機正常的兼職重要介質。不過這些功能的實現主要是由發動機機油的黏度、活動性相關。而機油的黏度又會跟著溫度的變化而變化。夏季時節由于溫度高，機油活動性好，發動機應用的是黏度大的機油，以包管得當的稠度有效的達到潤滑效果。但進入冬季天色寒冷尤其是朔方大片面時間低于零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。

制動系統不靈怎樣排除？

１、故障原因
①制動助力器真空軟管接頭松動或軟管漏氣。
②制動蹄片或襯塊質量不良。
③制動蹄彎曲或破碎。

④制動鉗在導銷上卡住或扒動，后制動蹄在支承底板上扒動。
⑤制動鉗、制動分泵、制動總泵的活塞粘滯或卡住。
⑥真空助力器單向閥失靈。

⑦真空助力器里面卡住。
⑧制動總泵缸回油孔被污垢堵塞，制動液不可以回籠貯液罐。
⑨制動管路堵塞或不暢。

⑩應用分歧格的制動液，使橡膠零件伸展，在缸孔中卡住。

２、排除方法
①緊固持續處或更換漏氣的軟管。
②更換制動蹄片或襯塊。
③更換分歧格的制動蹄。

④更換導銷和襯套，清除后制動支承底板上的鐵銹污垢，或更換制動底板。
⑤檢修制動鉗、制動分泵和制動總泵，必要時更換分歧格的零件。

⑥檢查單向閥步驟：先起動發動機，把轉速進步到1500轉/分，立刻使發動機熄火。等2分鐘后，再踩下制動踏板。如真空助力的作用次數不到二次，分析單向閥損壞。
⑦檢查助力器的方法：在發動機熄火的情況下，踩數次制動踏板，將系統中的真空用盡，再將腳置于制動踏板上，起動發動機。如果制動踏板高度降低，用較小的壓力可使踏板保持在制動位置，分析真空助力系統兼職正常，否則應更換助力器。

⑧檢修或更換制動總泵。
⑨用壓縮空氣潔凈管路污垢，更換分歧格的零件。
⑩更換一切橡膠零件、組合閥和軟管，應用原廠規定的制動液。