年終復盤：2019汽車服務行業大事件

車吉祥·微信公開課

       2017年有超過10家維修保養連鎖完成融資，在這份名單中包括：車享家、惠養車、車發發、汽車超人、典典養車、和諧汽車、千鴿汽車服務、Fix Auto大師鈑噴、德師傅、嗨修養車等，牛咖斯和精典汽車在那一年進駐新三板

       2019年，雖然維修終端的融資節奏有所放緩，但其發展腳步并未因此停下：作為行業第一線，雖然大多數維修門店面臨著業績下滑的情況，但這一現象也重新激發了“行業的反思”，企業和老板態度變得更為開放，逐步回歸行業服務本質。

       另一方面，環保風暴多輪洗牌后，因環評被取締的維修門店變少了，但在政策上出現了其他變化。

2019汽后維修連鎖合作事宜 

1.  百順融資完成6500萬B輪融資， 8月百順養車完成6500萬元B輪融資，本輪由榕泉資本領投。

2.  車自主&道達爾潤滑油達成戰略合作共建網絡。

       道達爾潤滑油已與山西焱煜電子商務有限公司（以下簡稱車自主）達成了品牌戰略合作協議，雙方有意愿在以下領域尋求合作，1是共建網絡，2是道達爾將助力車自主立足山西輻射全國的計劃，針對車自主開發的新加盟店。此次道達爾與車自主的合作,無疑是向“互聯網+汽車保養”領域的一次全力進軍,在互聯網線上營銷成為潤滑油行業營銷新常態下,與合作伙伴一道構建線上線下雙邊網絡。

3.  大嘜養車年初再獲葉氏化工3000萬元戰略投資，后與殼牌達成戰略合作

       布局養車新連鎖葉氏化工宣布啟動雙引擎戰略發力汽車后市場：以潤滑油為基礎的后市場營銷網絡體系和以大嘜養車為核心的連鎖終端門店體系。葉氏化工企業發展總裁葉鈞先生表示：“策略性投資項目如汽車保養連鎖店的開設，將會支持集團營運從資產導向轉型至服務及終端用戶導向，

大嘜養車后與殼牌達成戰略合作

4.  海寶養車&福斯潤滑油達成合作關系，推出保養禮包。

       7月海寶養車通過上海交通廣播發布稱，與德國福斯共同推出價值199元的發動機機油保養禮包。該活動已在上海6家門店同時舉行

5.  七月馭馳天下與京東達成戰略合作，共同開拓西北汽后市場。

       馭馳天下現有15家直營門店，將在甘肅，寧夏，青海，內蒙古，新疆等市場利用獨資或與第三方汽修門店合資等方式開設京車會門店，在西北區域經銷京安途系列產品

6.  兔師傅，2月，與美國Valvoline（勝牌）達成戰略合作。雙方成立合資公司共建汽車保養社區店，并落地山東青島。

       目前兔師傅已布局鄭州、西安、洛陽、青島、成都5個城市，門店數量59家。

       五月，兔師傅與新康眾達成戰略合作；

       七月，與平安產險達成合作，共同發力汽車保養、車險、二手車等項目

       和諧修車6月與國金汽車集團合作，共同布局新能源汽車后市場服務，共同開拓新能源汽車主機廠與專業汽車服務公司合作的新格局。

       途虎養車&騰訊&殼牌“一物一碼”

       殼牌發布全新“殼牌超凡喜力高效動力版潤滑油”， 新產品特別針對當下流行的渦輪增壓直噴發動機而研發，有助于抑制低速早燃(LSPI)現象，帶來澎湃動力的駕馭體驗。伴隨新品潤滑油的發布，殼牌喜力還攜手途虎養車及騰訊，推出“一物一碼”貨品全鏈追溯系統，在業內首次實現了殼牌潤滑油從工廠生產到終端消費的全過程溯源。潤滑油品牌之前更多是走層層分銷的經銷商渠道，那么殼牌這一次為何會選擇聯合途虎發布新產品？此外，途虎為何要和殼牌以及騰訊綁在一起？

       創立于2011年的途虎養車是國內領先的汽車保養服務平臺，也是中國首家專業的“汽車養護電商平臺“，采用線上預約+線下安裝的“養車方式。途虎在全國擁有13000多家合作安裝門店，服務能力覆蓋31個省直轄市、405個城市。

       但在之前的經銷商分銷渠道下，途虎很難從供應商直接拿貨，形成有競爭力的價格競爭體系；此外途虎對于消費習慣也缺乏完整的大數據搜集統計能力。對于途虎而言，他們需要的是更有價格優勢的優質產品以及更強大的線上集客幫助，而這些就是殼牌和騰訊的作用所在。

       殼牌是世界知名潤滑油供應商，其旗下的全合成潤滑油代表了當今潤滑油領域的最尖端技術。不過中國潤滑油市場是礦物油占主流，高端全合成潤滑油占比不到5%，殼牌高端產品走O2O營銷渠道不會對傳統經銷商渠道產生根本上的利益影響。而且選擇途虎保養的車主，都是相對有主見以及懂車的群體，他們更愿意為自己的愛車選擇高端全合成潤滑油。殼牌選擇和途虎合作，主要是看中途虎的線下銷售服務能力，可以拉升殼牌高端潤滑油的品牌度以及市占率。

       至于騰訊則不用費太多筆墨進行解釋了——這是國內排名前三的大數據企業。在目前全國這么多種類的市場當中，規模較大但同時進入門檻低的市場已經不多了，汽車后市場算是其中一個。2015年-2018年，中國汽車后市場行業規模從7600億元增長至12900億元。12900億元是個什么概念？據統計，2018年在線餐飲外賣市場規模也就2500億元。由此見得，如今為提供了不少工作機會，已經深入城市白領生活的外賣市場，其規模也僅為車后市場的五分之一。

       此外目前的汽車后市場魚龍混雜，騰訊如果想切入這個市場并樹立起在汽車后市場中的“數據領導者”地位，這個時候是一個相對理想的切入時機。

       不過汽車后市場和電子支付市場不一樣的地方在于，前者必須要同時具備線下服務能力，單憑一位車主一部手機搞不定所有的服務鏈。而線下服務能力是騰訊所缺乏的，所以騰訊要看上了途虎。

       俗點說，途虎就是一開咖啡店的，騰訊是賣吆喝的，殼牌就是賣頂級咖啡豆的——之前途虎只是在自家店門口吆喝，有客，但是途虎自己還嫌不夠多；騰訊說咱們合作吧，我可以在全城大街小巷幫你吆喝，但是這些客人喜歡苦的還是甜的，要不要加奶，吃完之后去哪我都要知道，然后我再用這些數據去和其它行業合作；至于賣“賣頂級咖啡豆”的殼牌，也是騰訊的客戶，某一天騰訊告訴殼牌說，哎呀，現在客人進店都要喝美孚咖啡了，那么殼牌就要調整自己的咖啡豆銷售策略了……

       利用殼牌完善的供應鏈體系，攜手途虎養車與騰訊，打通了產品和數據之間的關聯，“一物一碼”系統上線后，可以實現多方共贏：殼牌(廠商)可以實時了解在途及渠道內庫存情況，優化生產安排;途虎(渠道)則依托殼牌強大的供應鏈系統，降低了庫存成本，提升了運營效率和消費者滿意度;對于騰訊來說，依托“一物一碼”品牌得以獲取海量用戶數據，開展精準營銷以及全方位品牌服務。車主(終端)可以通過微信或途虎養車APP“掃一掃”功能，一秒檢驗產品真偽，獲取詳細產品信息。說白了，中國汽車后市場蛋糕很大，三個巨頭綁在一塊，就是為了更好地切蛋糕。

       途虎&騰訊&美孚成立合資公司

       美孚聯手騰訊和途虎并不是行業秘密，這是很久之前的事情。各大油品品牌商都在做市場下沉和未來布局，只是合作模式和響應速度不同。

7.  小桔養車與雪佛龍合作網約車保養產品。

       雪佛龍是全球基礎油供應商，而小桔車服立足于滴滴平臺則擁有著比較大規模的車主群體，據悉在簽署戰略合作后，雙方還將進行深度合作，為滴滴車主開發能耗更低、使用效率更高的機油、防凍液等定制化的產品，滿足網約車的使用需求。

8.  歐亞米修&快準車服達成戰略合作。

       歐亞米修開在蘇州市吳江區的區域連鎖，有21家店。

9.  車享家&美車堂等與蓄電池品牌瓦爾塔達成戰略合作。

       車享家選擇與瓦爾塔合作，一方面看重瓦爾塔蓄電池在汽車行業的占有率，對增強車享家在汽車后市場服務的專業性和廣域性具有長遠的戰略意義；另一方面，在品牌賦能上，依托瓦爾塔品牌在汽車行業的影響力，能夠提升車享家在汽車后市場的品牌信任度。

10.華勝獲招商財富及順豐投資；成立小鵬汽車授權鈑噴中心。

       承接東莞地區小鵬汽車的保養、鈑噴及其附帶機電維修、廢舊電池存放等相關業務。

       華勝與蔚來達成戰略合作；與零跑汽車達成合作；后與云南旗駿汽車合作；7門店同步開業；日前，華勝宣布與愛馳汽車簽署創新渠道合作伙伴

11.集群車寶年初獲1億元B輪融資，8月進軍貴州，首期規劃開設直營店20家。

       一方面以城市合作人的模式開放自己，一方面走出廣州，進行全國性布局，在區域選擇上，集群車寶繞開一線和省會城市，集中攻占二三線城市，同時走廣州-華南-全國的路線，用高集群的話形容是“農村包圍城市”。

       這里面的邏輯很簡單，一是二三線城市維修企業的標準化不健全，有更大的提升空間；二是成本考慮，無論建店成本還是運營成本壓力都相對較小；第三方面，首先布局華南區域，是考慮供應鏈的覆蓋能力。

12.歐洲維修所屬PSA集團2018年相繼控股上海建鑫，入股山東優配車聯后2019年2月首批5家山東地區門店正式開業，3月PSA控股福建隆信達汽配連鎖。7月與上海力洋達成合作，正式加入力洋云庫平臺。

       隆信達汽配連鎖是一家位于福建省的區域性汽車零配件批發商，PSA集團此次對其控股將有助于進一步擴展PSA集團獨立售后業務在華發展的地理覆蓋范圍。目前，通過上海建鑫和山東優配車聯，PSA集團的獨立售后業務網絡正在從上海和山東地區向全國擴展。我們再了解下PSA除了賣車還在做什么？他們在歐洲成立了“歐洲維修”這個汽車修理品牌，宣傳稱，“歐洲維修”網絡在中國有480家門店。PSA目標是到2023年，在中國和全球市場分別擁有超過4000家及10000家門店。

       所以PSA其實可能已經料到到在中國賣車再怎么努力也達不到日系車、德系車和目前蒸蒸日上的國產車的銷量水平，但是考慮到中國是全球最大的汽車市場（據估計目前保有量有4億輛），PSA倒是一點也不笨，畢竟修理、保養、改裝、美容這些汽車后市場其實才是最大的蛋糕。PSA心想，你們賣新車牛叉，但畢竟只能賣自己的，我這個可以賺到所有人的錢啊。

       所以通過布局Euro Repar線下實體店，再通過收購、入股搭建屬于自己的汽車配件供應鏈，將利潤牢牢地掌握在自己手中，順便還能推廣一下自己品牌的汽車，這才是PSA下的一大盤棋。

后市場維修連鎖大事件 

集群車寶獲1億元B輪融資

       1月10日消息，AC汽車百強連鎖“集群車寶”宣布獲得由朗盛投資與展澤投資1億元B輪融資。與此同時集群車寶還發布了“汽服連鎖智能信息化連鎖系統”，并在全國區域內招募城市合伙人。據AC汽車了解，集群車寶自2013年6月創立至今，累計獲得天使輪、A輪、A+輪、B輪近3億元融資。

大嘜養車再獲葉氏化工3000萬元戰略投資

       一月底，香港上市公司葉氏化工集團召開新聞發布會，宣布向國內養車連鎖品牌大嘜養車進行第二輪戰略投資，以3000萬元人民幣再次購入大嘜養車15%股權。據悉，早在2018年9月，大嘜養車就曾獲葉氏化工首輪戰略投資2152萬元人民幣。

途虎養車主導建立汽車后市場首個服務標準開放平臺

       5月21日，途虎“汽車后市場·誠信服務聯盟一周年暨服務標準開放平臺啟動儀式”在北京舉行，途虎養車創始人兼CEO陳敏宣布行業首個服務標準開放平臺正式啟動。據悉，服務標準開放平臺是一個汽車后市場主流產品與服務的標準化體系平臺，包括了技術服務保障平臺、廠商產品技術服務云平臺，以及途虎養車工場店服務標準評價體系等一系列內容。

和諧修車與國機智駿達成戰略合作，共同探索新能源汽后服務領域

       6月22日消息，和諧修車與國機智駿在江蘇南京簽署戰略合作協議，雙方將在新能源汽車后市場服務領域開展合作。在今后的合作中，和諧修車下屬維修網點將與國機智駿在維修服務、備件供應、充電樁服務及信息反饋等方面開展合作，為車主們提供新能源汽車配套售后服務。同時，雙方還將通過進一步合作，不斷提升新能源汽車維修與保養技術水平，優化客戶服務流程，及時響應車主需求等。

百順汽車完成A+輪融資

       2月，百順養車已經完成A+輪融資

       8月，百順養車完成6500萬元B輪融資，本輪由榕泉資本領投。

歐洲維修聯合優配車聯首批5家山東地區門店正式開業

       2月，經過PSA標致雪鐵龍集團合資公司山東優配車聯的推廣，歐洲維修首批5家門店在山東省正式開業。據AC汽車了解，PSA集團旗下的“EURO REPAR歐洲維修”于2016年11月8日宣布其汽車快修服務加盟連鎖業務在華正式啟動，首家網點落地廣州。

小鵬汽車授權華勝成立鈑噴中心

2019后市場相關政策 

發改委發布六條新方案促進汽車市場發展

       2月初，國家發改委發布了2019年進一步優化供給推動消費平穩增長，促進形成強大國內市場的實施方案。其中第一條到第六條內容關于促進汽車市場發展，

       包括：

       1、有序推進老舊汽車報廢更新；

       2、持續優化新能源汽車補貼結構；

       3、促進農村汽車更新換代；

       4、穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍；

       5、加快繁榮二手車市場；

       6、進一步優化地方政府機動車管理措施。

商務部：2018年我國城鎮每百戶汽車擁有量提升至40輛

       2月12日，商務部召開2018年商務工作及運行情況新聞發布會。市場運行司副司長王斌在會上指出，2018年雖然汽車新車銷售增速回落2.8個百分點，但是我國汽車新車消費總量2800多萬輛，列全球第一。城鎮每百戶汽車擁有量從2013年的21.5輛提升到40輛。我們和發達國家相比，汽車消費的需求空間非常大。

2019年政府報告：制造業稅率由16%降至13%

       3月5日消息，據《2019年政府工作報告》內容顯示，有14個汽車產業的要點值得注意：

       1、制造業稅率由16%降至13%；

       2、開放汽車領域促進自貿區改革；

       3、執行新能源車購置優惠政策；

       4、制造業成本再降低10%；

       5、深化大數據、研發人工智能；

       6、拓展“智能+”，為制造業轉型升級賦能；

       7、加大機動車污染源治理；

       8、兩年內基本取消全國高速公路省界收費站；

       9、健全停車場服務設施；

       10、加快國資國企改革、發展民營企業；

       11、下調進口關稅；

       12、發揮雙創示范基地帶動作用；

       13、新增公路建設城鄉協調發展；

       14、加大預算公開改革力度。

國務院公布《報廢機動車回收管理辦法》

       5月13日消息，國務院正式公布《報廢機動車回收管理辦法》，自2019年6月1日起施行。據AC汽車了解，新《報廢機動車回收管理辦法》主要修改了5項基本內容。有分析人士指出，隨著汽車電子健康檔案、環保政策、誠信體系、備案制度以及報廢車辦法的逐步落實，汽修企業面臨行業提出的更高要求，規范化、流程化、使用系統工具成為必然趨勢。

交通運輸部修改《機動車維修管理規定》

       7月8日，中華人民共和國交通運輸部對外公開“交通運輸部關于修改《機動車維修管理規定》的決定”。據了解，此文件已于2019年6月12日在交通部內部會議通過，自公布之日起施行。此次交通部文件將維修企業“經營許可”改為“經營備案”。除此之外，《規定》簡化了汽車維修經營非業務方面的要求，為維修連鎖企業快速擴張創造了良好的制度環境；另一方面，增加了汽車維修環保、經營透明度的要求，增加了對汽車維修企業經營者和從業人員的管理、建立“黑名單制度”等。

中汽協：2019上半年中國車市銷量下滑12.4%

       7月11日消息，中國汽車工業協會信息發布會在北京汽車博物館召開，根據發布的數據顯示，6月中國汽車產銷量為189.5萬輛和205.6萬輛，環比分別增長2.5%和7.5%，同比分別下降17.3%和9.6%。1-6月，汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。

交運部：推進維修企業備案制度落地實施，提升機動車維修服務水平

       8月9日消息，AC汽車通過中華人民共和國交通運輸部官網獲悉，交通運輸部辦公廳關于貫徹實施《機動車維修管理規定》（以下簡稱：《規定》）的通知（以下簡稱：《通知》）正式出臺。據悉，《通知》圍繞實施《規定》的重要意義，推進備案制度落地實施，提升機動車維修服務水平，加強信用監管和監督檢查四個方面具體展開。此前備受關注的機動車維修企業注冊備案制得到具有實際意義的解釋。對于備案制的費用，材料等禁止性問題《通知》中也進行了相近解釋。

汽配供應鏈項目是資本寒冬下的新熱門。

2019汽配供應鏈大事件

       1、美孚&騰訊&途虎

       12月，行業內盛傳好幾個月的合作迎來階段性結果。埃克森美孚正式對外宣布，與旗下經銷商、騰訊、途虎共同組建合資公司，通過在線平臺向客戶提供整合供應鏈（S），為門店賦能（B），為消費者（C）提供汽車養護服務，這也是近年來流行的S2B2C業務模型。

       2、開思汽配

       10月，中國汽車后市場領軍企業開思宣布，已完成8000萬美元C1輪融資。此輪融資由紅杉資本中國基金、源碼資本共同領投，老股東華業天成繼續跟投，泰合資本擔任獨家財務顧問。開思成立四年來，已多次獲得包括復星銳正、順為資本等知名投資機構的青睞。

       3、找個件完成千萬級天使輪融資，以物流配送撬動全車件格局

       9月，汽車后市場全車件領域服務平臺“找個件”宣布完成千萬級人民幣天使輪融資。本輪融資由專注B2B投資的銀河系創投領投，樂赟資本和康眾汽配創始人商寶國跟投，毅仁資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。

創始人張開誠表示，本輪資金主要用于三個方面，一是物流配送網絡的完善；二是IT系統的迭代；三是上游供應商的招募。

       4、博世與嘉實多達成合作，推出聯合品牌維修站項目

       10月，博世汽車與嘉實多將共同開展品牌維修店項目，首批門店于今年10月在中美同時落地，首批預計布局25家品牌維修店；落地城市分別為蘇州、坦帕（美）。

       5、好汽配完成6000萬美元D輪融資

       六月，汽車配件B2B交易平臺好汽配宣布完成6000萬美元的D輪融資。本輪融資由Access Technology Ventures領投，其公司楊志偉也將進入好汽配董事會。XVC、時代資本、DCM以及 SIG海納亞洲投資基金參與了本輪跟投。

據悉，好汽配創始人兼首席執行官陳曦表示,“本輪融資將加速好汽配業務的地區覆蓋,加速上下游的整合,同時立足于中國制造布局海外業務。”

       6、邦邦汽服與駱駝集團達成合作，推出“邦邦優品”蓄電池

       六月，日前邦邦汽車銷售服務（北京）有限公司在京舉行“邦邦優品蓄電池發布會暨戰略合作伙伴簽約儀式”，正式宣布與駱駝集團股份有限公司及北京偉業興誠科技有限公司展開戰略合作。

此外，三方的首款合作產品“邦邦優品免維護蓄電池”也一同亮相。根據協議內容，三方將在產品、服務、渠道等方面打通融合，優化實現從廠商到蓄電池服務商到車主的全流程服務鏈條。

       7、力洋數據確認獲得新一輪融資，將推進海外汽車數據標準化

       六月，上海力洋軟件科技有限公司新一輪融資取得進展，力洋CEO馬程透露，投資方為南非一家行業資本，對方為當地財團，旗下設有專業投資汽車的產業基金，投資金額在4000-5000萬人民幣。力洋將幫助國內產業資源對接至南非市場，同時幫助投資方建設整個非洲地區的汽配電商平臺。

       8、米其林試水輪胎直供模式 或將割離經銷商代理

       七月，米其林和河南豫德隆集團在鄭州舉辦了米其林RTM河南區域零售商溝通會。從今年8月1日起，河南地區實行RTM深度分銷模式：米其林將切割經銷商，從而實現直供直銷模式。此前已實現在京、穗兩地落地，就經銷商而言，不再是批發商，不再控制價格，從而轉型為米其林的合作伙伴，或者是服務商、物流商；門店方面體現在：工廠直供輪胎到門店、供貨物流速度提升、價格統一且透明、打破代理資格的局限性等。

       米其林曾在今年3月與京東達成合作，由米其林直接供應京東自營或其他以京東名義輪胎進行銷售。

       9、車通云完成C+輪融資

       九月，汽配供應鏈服務商車通云宣布完成C+輪融資，本輪融資領投方為東方弘泰資本，大鉦資本跟投，具體金額未披露，本次交易由華峰資本擔任獨家財務顧問。

       車通云成立于2014年12月，成立至今已完成多輪數億元融資，此前投資人包括豐厚資本、麥騰創投、陶石資本、經緯中國、青松基金、首泰金信、朗盛投資、StarVC、優車產業基金等。

       10、巴圖魯完成C+輪融資，與一山宣布正式合并

       四月，汽車后市場服務平臺巴圖魯完成C+輪融資，投資方為中金資本旗下中金智德及山東通匯資本旗下的國壽泰和一期基金。

       巴圖魯于2015年獲得啟賦資本5000萬人民幣的A輪融資，2016年獲鐘鼎創投、華創資本的1億元B輪融資，2017年獲得華平投資和鐘鼎創投的1億美元C輪融資，2018年獲得華興資本的戰略投資。

       十一月，全車件汽配供應鏈平臺巴圖魯和老牌汽配經銷商一山宣布正式合并，兩家均是年銷售額過10億的企業。

       11、新康眾合并臻榮，佛山區域五倉同開

       三月，“佛山臻榮20周年暨與新康眾合并簽約儀式“主題活動于佛山舉行，這也是新康眾在華南地區的首秀，康眾目前在廣州、深圳、福州、佛山等地已經布局11個服務網點，2019年將全力開拓華南市場。

       佛山市臻榮商貿有限公司成立于1999年，是一家以專業代理美國勝牌潤滑油、德國力魔等國際知名的養護品牌為主的專業貿易公司，同時也是佛山地區具有一定規模和影響力的汽車服務用品銷售專業公司。

       12、快準車服完成6000萬美元B輪融資，兩年內建立3000家服務站

       五月，汽配供應鏈平臺快準車服與歐亞米修達成戰略合作，雙方將共同創建并完善“汽配供應鏈+汽修連鎖”新模式。

       八月，中國汽車后市場行業領先的汽配供應鏈平臺“快準車服”宣布正式完成總金額為6000萬美元的B輪融資，由元生資本獨家投資，車創Auto Space擔任獨家財務顧問。

       13、好汽配宣布完成6000萬美元C輪融資

       一月，好汽配宣布完成6000萬美元C輪融資，時代資本、DCM領投，XVC、SIG、俄羅斯投資人Yuri Milner、國際私募基金Access Industries參與了本輪投資。棕櫚資本擔任本輪融資的財務顧問。

       好汽配創始人陳曦表示，本輪融資將有助于好汽配拓展全國市場，加速華北、華中地區的城市覆蓋。聯合全國優質供應商深耕供應鏈市場，拓展物流倉配等基礎設施的建設，服務于汽配流通行業中的供應商和采購商，進一步提高汽配行業的交易與服務效率。

       14、中馳車福赴美納斯達克IPO，預計年內完成上市

       1月19日，中馳車福正式簽約君威資本擔任納斯達克上市顧問及全球協調人，全面啟動美國上市工作，計劃將于2019年內完成IPO。中馳車福此次攜手君威資本赴美上市，將借助資本的力量，持續深耕汽車后市場，擴大平臺規模，成為國內汽車產業互聯網龍頭企業，增強自身的競爭力與影響力，推動行業良性發展。

       15、三頭六臂

       二月，鐘鼎資本領投，君聯資本聯合投資的1.7億元A輪融資。

       九月，完成近2億元A+輪融資。該輪融資由君聯資本領投，老股東鐘鼎資本、銀河系創投增持，元禾辰坤作為新晉資方也參與了此次融資。

       三頭六臂董事長宋繼斌表示，本輪融資主要用于以下三個方面，一是階段性的18個省倉的擴容、150家直營旗艦店的建設和2000家服務商加盟，；二是新產品的導入；三是戰略層面的項目儲備與團隊建設。

       16、京東自主品牌“京安途”上線，將與超威聯合推出50萬只汽車蓄電池

       二月，京東發布汽車后市場自有品牌京安途，同時與從事動力型、儲能型蓄電池研發和制造的超威集團簽署戰略合作協議，雙方將在產品、供應鏈、渠道、營銷和服務等方面進行深度合作，共同探索汽車后市場渠道發展新模式。

據AC汽車了解，京安途產品線主要包括機油、電瓶、輪胎、配件、養護等系列，旨在打通線上線下，實現全產業鏈條內的無界零售。

       17、京東雙星達成戰略合作，發布“京安途”輪胎

       三月，京東、雙星在雙星輪胎智能制造產業園舉行“京東、雙星戰略合作簽約儀式暨‘京安途’輪胎上市發布會”。

雙方達成戰略合作，將創建國內首個“服務4.0+研發4.0+工業4.0”全產業跨界融合生態平臺。將以‘京安途’品牌為基礎，共同進軍乘用車車胎領域。

       18、PSA集團控股隆信達汽配連鎖，加速布局集團在華獨立后市場業務

       三月，PSA集團正式控股隆信達汽配連鎖，以進一步擴展集團在中國汽車市場的零配件業務。隆信達汽配連鎖是一家位于福建省的區域性汽車零配件批發商，PSA集團此次對其控股將有助于進一步擴展PSA集團獨立售后業務在華發展的地理覆蓋范圍。

       目前，通過上海建鑫和山東優配車聯，PSA集團的獨立售后業務網絡正在從上海和山東地區向全國擴展。

       19、“和汽”獲新一輪投資 持續深耕汽車后服務市場

       四月，汽車后服務市場零配件供應鏈綜合服務平臺“和汽”宣布獲得來自洪泰基金的最新一輪投資。“和汽”自2016年成立以來打造了一支專業化的服務團隊，自建供應鏈采銷體系、倉配服務體系、IT系統體系以及線下服務體系。