隨著年限增長，汽車上的各類零部件會開始出現老化、損傷，繼而也伴隨著種種各樣問題的出現，而這其中異響是較為常見的一類，也是相對讓車主們心煩、憂愁的問題。這些異響究竟是怎么發生的？該怎樣進行如理解決呢？今天就跟大家一起分享汽車異響的那些事，希望對大家有贊助。

剎車異響

       若在日常踩剎車進行制動時，若出現"吱吱"的響聲或者說逆耳的金屬摩擦聲的話，那就要好好搜檢下剎車片了。出現上訴聲響大致即是剎車片磨損緊張造成的，要及時進更換，以保證用車安全。

       若你的愛車帶有剎車片感應功效的話，在儀表盤是可以看到提示的。若沒有的話，在日常用車過程中要多留意下剎車片厚度，提前在心里打個防備針，能提進步行更換最好，防患于未然。

懸掛異響

       在日常用車過程中，若聽到底盤處傳出金屬撞擊聲響或者相似"咚咚"的聲響的話，則很大程度是從懸掛傳出來的。懸掛隨著用車時間的增加，諸如減震器和各拉桿的橡膠套、球頭等都會出現老化、損耗的。懸掛損耗、老化不僅會影響到乘坐的舒服性也會對用車安全造成影響，所以要及時進行更換，日常用車中也要多加養護、搜檢。

發動機艙異響

       若日常用車過程中，聽到發動機艙有相似嘯叫的聲響，那就要鑒戒了。有不妨發動機的正時皮帶出現了故障，要及時進行更換。若出現的異響是相似漏氣或者金屬摩擦的聲響，則不妨水泵、排氣體系等出現了問題，也要及時處理。無論怎樣，發動機是汽車的心臟，但凡發現有不平常的現象都要惹起。

車身/車內異響

       車身和車內異響也是讓車主們憂愁的問題，我們先來說說車身異響。車身異響得分情況，若是新車出現異響的話則是設計缺陷或者剛性差造成的。若是年限長的車輛且時常猛烈駕駛的話，則是零部件脫焊造成的。而車內異響，則大都是零部件松動、安裝不嚴造成的，處理起來倒不是很麻煩。而車身異響可就不同了，處理起來就相對要麻煩些了。

方向盤異響

       若在打方向盤時，出現"咯噔咯噔"的響聲的話，則基本可以斷定是轉向體系的問題。普通即是轉向拉桿的球頭橡膠套老化零落了，固然也不妨轉向機出現了問題。我們可以自行更換，固然需要一定的技術含量；要不就去4S店進行維修，固然價格也就相對較高。

變速箱異響

       若在日常行駛聽到"沙沙"響聲或者在換擋時有異響的話，那可能即是變速箱軸承或者齒輪出現了損壞，亦或者是缺乏潤滑油或者是變速箱頂蓋螺絲松動而導致的。畢竟變速箱組織精密，內部有很多零件和齒輪，異響緣故說明起來也相對困難。

       固然，現今的技術越發成熟，相信質量問題也會得到進一步改善。若是年限較長的車輛的話，則要多加養護保護，其實即便是新車日常養護保護也要重視。

輪胎異響

       輪胎對汽車性能以及行車安全的緊張性，不必多言大家都清楚，所以日常用車也要多加留意輪胎的狀況。若用車過程中，出現"噠噠"響聲的話，可能即是輪胎路紋里有小石塊，及時清理即可。若出現車身搖晃，且伴有不曾出現的聲響的話，則有不妨鼓包或者扎釘漏氣了，及時安全停車進行搜檢，及時進行更換，勿拿行車安全開玩笑。