雖然我們看到的汽車是一個最完整的個體，但其實它內部是由成千上萬個汽車零件拼裝而成的，任何一個小小的零件對它都會產生最大的影響，所以汽車不可以一味地開，也要按時去保養。有些零件該換了就得換，不可以為了省點錢，就一直用著原來的。大家要曉得，這些零件它也是會老化的，不換就可能會發生讓我們后悔莫及的變亂。汽車跑了6萬公里后，這些零件該換就得換，別等報廢再后悔。

        普通來說，6萬公里就算是一個坎兒了，有些零部件在應用了6萬公里之后基本也差未幾到限期了，如果不更換的話，可能會導致汽車出現一系列問題。就好比說汽車上的輪胎，無論你的這個輪胎價格有多貴，它的質量有多好，它都是逃不過磨損的。因為它是用橡膠制成的，每天與地面沖突就會受損，所以6萬公里之后就應該把它換掉，不然就可能會發生爆胎的兇險。

        另外一個即是剎車片，現在城市當中堵車很嚴重，經常都是走走停停的，那剎車片就會每天被磨來磨去，也會漸漸變薄，如果剎車片磨損得太厲害了，就可能會導致剎車失靈。所以普通來說，剎車片應該是1萬公里就要檢查一次的，五六萬公里之后，剎車片都曾經磨得很薄了，不換的話就會存在安全隱患。

        另有一個零部件也很重要，即是火花塞，它是一個打火的裝置，如果想要正常啟動車輛，那火花塞必須保持正常。火花塞也是一個很容易消耗的物品，因為我們每天都要用車，打火的時候就會用到它，所以它也要定期更換。不過火花塞的材質不一樣，更換的周期也不太一樣，所以大家在更換之前可以先打聽一下。

俗話常說，麻雀雖小，五臟俱全，汽車雖然也是一個小小的機器，不過它內部的東西卻最繁瑣，在我們用車的時候，對于這些零部件也需求格外關注，定期更換才能讓汽車更好地為我們服務，并且這樣也才能包管我們的安全。