如今汽車早已不是什么稀罕的東西，隨著消費升級以及汽車的費用下降，如今幾乎大片面家庭都有了自家的汽車，固然，很多人只是會開，對汽車的各個零件組成片面不熟悉，其實你有理由曉得這些零件的緊張性怎樣以及以及它們在車輛行駛中發揮的用途，讓自己加倍的懂車

汽車心臟發動機，布局精密，費用昂貴

        首先，來看看汽車大心臟——發動機，每個人都曉得發動機是汽車的緊張部件。沒了它汽車也就動不了了。發動機的兼職原理很復雜，簡單來說即是將燃料造成熱能，非常終造成動能，同時另有著種種化學和物理學的結合反應，詳細的知識你不需要打聽，你要曉得的是——發動機很貴。

        因為發動機要實現一套完整的兼職，需要冷卻系統和電子系統相輔而成，紛亂程度超乎想象，所以無論是設計精力或是造價老本都居高不下，辣么昂貴一點也是理所該當。相關的數據表明，一臺發動機平衡占汽車費用的15%，這個數據在意料以外又在情理之中

汽車車身設計、質料高要求

        然后是車身，車身是用以固定汽車的絕大片面部件和總成，是發動機和底盤各總成的安裝基體，也是車輛的非常緊張的部件之一，甚至說，有了車身的汽車，才能叫做汽車。別看車身是由一大塊鐵疙瘩組成，如果報廢拿去賣錢也值不了幾許，實際上，車身的費用一點不比發動機來得少，因為，車身的設計要求很高，要保證安全，該軟的軟該硬的硬；要保證精密度，幾個接縫的間隙能精致到0.1mm；要保證布局的合理，精巧使幾個零件安不上去；要保證耐用性，車身淋雨十幾年后照舊不生銹等等，這些都是車身的基本要求，至于一些高強度的車身更是復雜，質料老本也更高

汽車電子系統，高科技的組合

        另有即是汽車上的電子系統，電子系統是總稱，其實包括了很多的部件，基本上一些用電裝備都能算在其中，如果是一些很老舊的車型，辣么車輛的電子系統則主要是燈光、喇叭、收音機等等玩意兒。不過跟著時間推移，科技也在進步，當下車輛的電子系統就要復雜得多了，座椅通風加熱和一鍵啟動啥的，多媒體中控屏幕外加全液晶數字儀表，高級聲響系統甚至擁有空氣凈化的空調，另外一些前端科技——車聯網什么的智能配置。

        眾多高科技裝備的集成，這就注定了汽車的電子系統不可能便宜，固然，汽車的電子系統與汽車配件的層次有關，有些奢華車配置多功效強，也就更貴了，甚至總費用比例不亞于汽車的發動機，只是普通十來萬的車輛也不會太復雜，費用就比較便宜一點，卻也只是比較而言罷了

汽車內飾高追求，高工藝，高老本

        車子內飾方面，車子除了是用來開，也是用來乘坐的，因此車子的內飾也很緊張，好的內飾會讓你駕乘體驗更好更舒坦。如今人們有錢了，自然追求更舒服的乘坐環境，辣么一分錢一分貨，相應的內飾的費用也越來越高。現在的車內各類真皮和實木也不少有，并且消費者在買車經常常都會垂青這些東西，并且內飾也不能看起來太低檔低價，不然他還不要。而為了滿足消費者的需求，汽車廠商對內飾的設計、布局、質料、制造工藝等等也有了更嚴格的要求，舉個例子，好比座椅上，大片面的原廠座椅都是經過工程師精心設計的，研發初期會在座椅面料上滴上墨水、番茄醬、可樂等使用中可能接觸到的液體進行侵蝕性測試，質料的選定要會考慮得很仔細，甚至還要經過高溫測試一些有害的揮發性物質，在安全上也是重點考慮的地方，非常終全部都確定下來以后才會大規模量產，一個座椅就這么復雜，辣么整車的內飾加起來就更繁瑣了，因此內飾總費用也是很高。