作為汽車的心臟，發(fā)動機日常養(yǎng)護的重要性，不消多言大家都知道。而發(fā)動機的每個零部件都有著自己的養(yǎng)護周期。今日要跟大家聊的就是一個比較"嬌氣"的零部件——節(jié)氣門。這個"嬌氣"零部件真的需求定期清洗嗎？多久清洗一次才合適呢？我們接著往下看。

節(jié)氣門是誰？

        在說汽車養(yǎng)護前，我們先來簡單了解下這個"嬌氣"的零部件。顧名思義，節(jié)氣門就是跟控制進入發(fā)動機的空宇量。可以將它看作是發(fā)動機的一扇門，一面連接空氣濾清器，而另一面就是發(fā)動機地缸體。它的義務就是控制發(fā)動機地進宇量，開合程度跟我們踩油門時的深淺有著直接關聯(lián)。油門淺，開合度就小，進宇量也就少；油門踩得深，開合度就大，既而進宇量也就多。

需求定期清算嗎？

        這個答案是肯定的。上方說到節(jié)氣門是發(fā)動機一扇門，兩端各連接著發(fā)動機和空氣濾清器。不過即使有空氣濾清器先"把關"，每當發(fā)動機每次兼職吸氣，空氣里的各類灰塵顆粒或多或少都邑依附在節(jié)氣門上，加上機油燃燒后產(chǎn)生的蒸汽也會散發(fā)到節(jié)氣門處，光陰久了也就會造成我們常說的積碳情況。

而節(jié)氣門的過臟的話會影響到車輛的軟件。第一個產(chǎn)生的問題就是車輛抖動，也就是怠速不穩(wěn)。如果長光陰不清算節(jié)氣門，積碳嚴重的話會影響到節(jié)氣門的開合度，繼而影響到發(fā)動機的進宇量，發(fā)動機便會出現(xiàn)抖動、怠速不穩(wěn)的情況。其次積碳嚴重的話，也會導致油耗增加。

多久清洗一次？

        平常情況話，按照4S店的建議，普通是2萬公里就進行一次清算。但還是要看詳細的用車情況，如果說沙塵天色比較多的話，則要多加留意了。另外，如果動手才氣強的話，也可以自己進行清算。購買潔凈器，直接噴在節(jié)氣門上進行擦洗即可，這種技巧利便干脆，但清洗效果比較普通。像清洗得足夠徹底的話，需求將其拆卸下來，比較來說需求勢必的技術含量。