愛車開幾年后，汽車底盤開始出現異音，這主要是那些緣故或零件造成的呢？

        橡膠軸承等軟性材質在歷經長時間的擠壓、磨擦與撞擊下，會開始出現變薄、變硬或破損的情況，行駛時就會發出很大的聲響，還會造成車輛轉向反應變得遲鈍、四輪定位禁止與吃胎的問題。A：底盤會出現異音多半是由于金屬與金屬撞擊或磨擦，才會發作聲響，而新車狀況下之所以會沒有聲響，是由于原本兩個金屬部件之間，設有橡膠軸承或其余軟性材質做緩沖與隔斷，才沒有發作聲響。

        橡膠軸承別名「襯套」，是一種汽車底盤的基本構件，功用在同時兼具固定與轉動的需求，由于底盤負責吸收來自不服路面的震動與沖擊，如果底盤體系中的懸吊、連桿或防傾桿等，是干脆鎖死在車體上的話，車開起來一定會震不完，但又不能給底盤布局的運動空間太自由，必須約束在合理的運動局限內，車輛才會服從車主的控制，因此降生了軸承這個零件。這些橡膠軸承等軟性材質在歷經長時間的擠壓、磨擦與撞擊下，會開始出現變薄、變硬或破損的情況，繼續使用就會使原本不會接觸到的兩個金屬部件開始碰觸到，加上懸吊的沖擊力道不小，行駛時自然就會發出很大的聲響，這種情況多數都會發生在避震器上座、沙門頭、防傾桿固定橡皮、李仔串、三腳架軸套與避震器本身上，這些零件里面都有很多橡膠當緩沖材質，因此橡膠一旦磨損就會開始發出異音，不只云云，還會造成車輛轉向反應變得遲鈍、四輪定位禁止與吃胎的問題，這時候就需透過更換橡膠軸承的方式來進行修復。

        如果高速行駛方向盤會抖動的話，緣故除了四輪定位跑掉、胎圈變形外，方向機舵桿上沙門頭磨損過度出現間距，也會導致此情況發生，如果狀況緊張的話，頂高車用手高低搖晃輪胎，就會感受到間距的存在。

        底盤許多連桿與三角架的關節處，都有設置橡膠軸承，負責吸收來自不服路面的震動與沖擊，同時讓底盤零件保有固定與轉動功效。普通來說，對于底盤橡膠軸承的檢驗，除了比及它壞掉發作聲響時才進行外，筆者建議可以每年進行四輪定位時，請維修技師同時確認故障情況，或許可以到達提防未然的效果。而除了橡膠軸承外，底盤也另有很多零件可在車輛頂高時，一并搜檢，例如避震器、傳動軸防塵套、防傾桿固定橡皮、方向機沙門頭與排氣管體系等。
避震器上座軸承用久了，也會出現異音，如果行經坑洞時，引擎室內發出扣扣的聲響，平時都是上座壞了所導致。避震器漏油代表里面油封過度磨損，使得里面阻尼油已出現漏油情況，如果不換行經坑洞車身時車，身會高低晃動不停，而且高速過彎時的車身穩定性也會變得很差。