汽車喇叭有哪些故障呢?平常應該怎樣做好汽車喇叭的保養兼職呢?如果大家真的想要打聽的話，建議大家好好來看下吧，相信是對大家汽車維修有幫助。

喇叭多見故障

       1、觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力降落無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、乃至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常兼職，因此會時好時壞。

       2、密封不嚴易受潮：雖然喇叭里面是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或里面空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常兼職。

       3、電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭里面電磁線圈漆包線端子討論是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處分不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭兼職不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。

喇叭怎樣保養

       經常保持喇叭表面潔凈，各接線要牢靠。

       經常搜檢、緊固喇叭和支架的固定螺釘，包管其搭鐵可靠。

       喇叭的固定方法對其發音影響較大。為了使喇叭的聲響正常，喇叭不可以做剛性安裝，于是固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。

       經常搜檢發電機輸出電壓。電壓過高會燒壞喇叭觸點，電壓過低(低于喇叭的額定電壓)喇叭將發出異常聲響。

汽車喇叭原理

       汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲響。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下汽車喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片挪動，銜鐵挪動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消散，膜片在本身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。