發動機是汽車最重要的核心部件，它性能的好壞直接影響愛車的日常運作，下面是一些發動機常見的故障，大伙一起去看看吧。

一、汽車冷車啟動困難，

       冷車啟動困難，啟動后發動機出現較大的振動，過一會就能恢復平穩，但如果低速行駛時發動機仍會抖動，不過在高速行駛時這種情況就會消失。

       故障鑒別：真故障。

       專家答疑：通常這種情況為火花塞故障，若不是火花塞故障，就可以判斷為點火過早。若點火時刻過早，發動機燃燒室出現爆燃，從而導致發動機在中速或較低速時行駛會抖動得很嚴重。

       專家支招：通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，再長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。

二、燒機油

       汽車的發動機機油出現消耗量過大的現象是什么原因？

       故障鑒別：真故障。

       專家答疑：

       機油消耗量過大通常是以下原因：

       機油進入燃燒室參與燃燒和機油出現滲漏。機油能竄入燃燒室，主要是因為發動機零部件嚴重磨損間隙過大或機油壓力過高，而機油出現滲漏主要是因為密封墊變硬老化、氣門卡死。

       一般來說老舊車輛，都會存在密封墊老化而密封不嚴的情況。機油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但只有在車況較差的時候，汽車尾氣才會排出藍煙，其實這就意味機油消耗過多。

       通常車輛行駛1萬公里的正常損耗機油量應在1L以內。一般轎車的機油容量在4L左右，當機油液面達到機油尺標線MIN處時，機油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內機油損耗在1L以內屬于正常損耗，就不能認為是故障。

       專家支招：出現上述故障時，及時到修理廠進行修理。

三、異常抖動

       車輛發動機抖動非常嚴重的情況，有時會故障指示燈會閃亮，此時應該去修車嗎？

       故障鑒別：假故障。

       專家答疑：有些車輛發動機會有這種情況，發動機抖動非常嚴重，發動機故障指示燈會閃亮。

       很多人會懷疑是發動機故障，其實真正的原因是不清潔的燃油導致的供油系統的污染或堵塞。

       目前技術先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，可以檢測尾氣排放和燃油清潔情況，所以如果使用不潔的燃油就會導致發動機故障指示燈閃亮和發動機抖動。

       專家支招：徹底清潔被污染的供油系統，持續添加合格的汽油，再適度添加油路清潔劑，這種情況如果改善了就可以排除故障了

四、異響

       發動機運轉不平穩，時常有“突、突”奇怪的異響，踩油門加速時發動機會出現動力不足的情況，有時還會發出“砰、砰”的類似于放炮的聲音，排氣管會冒出黑煙。

       故障鑒別：真故障。

       專家答疑：有可能是點火時刻過晚，燃燒室壓力不高，從而出現發動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣產生回火現象，就會發出劇烈的“彭、彭”聲，而燃燒不完全的混合氣從排氣管冒出黑煙。

       專家支招：出現上述故障時，及時到修理廠進行修理。

五、機油變黑

       發動機機油更換沒有多久，檢查時就發現變黑，這是什么原因？

       故障判斷：假故障。

       專家答疑：

       機油變黑主要有兩個原因：首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。

       如果機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時排出，從而保證發動機內部清潔。

       所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發動機內部太臟引起，只要按規定時間換油即可。

       專家支招：

       需按期換機油和機油濾清器（或機油濾芯）。機油使用一段時間后，機油粘度變稠并且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。一般來說，經常使用的汽車每行駛7500公里應更換機油濾清器，經常行駛在多塵的惡劣條件的道路的車應每行駛5000公里更換。

六、噪音

       開車突然間覺得發動機噪聲變大，原地踩油門時，會發出“隆、隆”的大聲異響，車身會有明顯的振動感。　　

       故障鑒別：使用類故障。　

       專家答疑：把車輛舉升起來，觀察發動機的底護板是否有磕碰的痕跡。通常在底護板被重度磕碰后變形，導致底護板與油底殼距離過近，當踩油門加速時兩者接觸，從而產生異響并且車身會出現振動。

       專家支招：拆下發動機底護板，進行壓平校正復原。在路面顛簸或有較大障礙物時一定要小心駕駛，避開顛簸路面，防止汽車拖底。