很多車主都知道汽車輪胎需要定期進行檢查和養護，因為在行駛過程中汽車的輪胎會產生磨損，若不及時檻車養護會導致危險發生。

       檢查時要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。

       只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行作詳細檢查。有問題的輪胎不要舍不得更換。若發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，需要進行維修。

輪胎磨損情況大致分為以下幾種情況：

 1、外側邊緣磨損

       原因：輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。

       解決辦法：經常檢查輪胎壓力，可以按“高速公路”標準充氣。

2、凸狀及波紋狀磨損

       原因：假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。

       解決辦法：建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。

3、表面均勻磨損

       原因：輪胎的均勻磨損是正常現象，一旦花紋磨干，說明輪胎必須更換。

       解決辦法：如果磨損已達輪胎花紋的標準深度（通常為1.6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。

4、輪胎內的“暗傷”

       原因：車輛與硬物發生衝撞后，或在癟胎狀態下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。

       解決辦法：在此情況下輪胎會漏氣、破裂。如創面較小可以修補，以應不時之需。但若想長途行駛則必須立即更換。

5、中心部分磨損

       原因：如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態，這會加速輪胎的磨損。

       解決辦法：檢查一下壓力表是否精確、調整好壓力。只有在高速行駛或載重行駛的時候才需給輪胎過分充氣，在一般狀態下則大可不必。

6、輪胎側面裂紋

       原因：保養不善或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。

       解決辦法：如修理費用不太貴，以更換輪胎為妥。現在的輪胎比原先更嬌氣，要妥善保養。

7、輪胎出現鼓泡

       原因：輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎“放炮”。

       解決辦法：最好及時更換輪胎，特別是在駕車跑長途的情況下。

8、輪胎內側磨損

       原因：輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。

       解決辦法：最好把減震器、球形聯軸節等配件全部更換一下。如費用太高，則應先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

9、輪胎局部磨損

       原因：如果輪胎表面只有一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所造成的，而如果前后輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。

       解決辦法：必須更換輪胎。為應付急用可以把舊輪胎暫時換到后輪，以保證安全。