巴赫蒂亞里汽車集團在加州有六家代理商，情況最好的時候，位于加州灣區的斯巴魯門店每個月至多可以賣出250臺汽車。

　　今年3月，位于Stevens Creek的斯巴魯門店賣出了90輛新車和22輛二手車。當灣區命令進行居家隔離導致實體店販賣被關閉后，3月份幾乎兩周的銷量被抹去了。

　　若不算汽車制造商的刺激資金，巴赫蒂亞里在不遠處的日產代理商的販賣收入下降約60%。這里仍舊提供服無，但業務也下降了，4月第一周每天的服無收入為6，500美元，平常情況下接近一萬美元。

　　集團副總裁布里安·巴赫蒂亞里（Brian Bakhtiari）說，公司的每個收入來源都曾經受到破壞。

　　當美國所有的汽車代理商計較3月份的收支情況時，疫情盛行發生的影響曾經閃現。由于一些州政府命令關閉汽車展廳，門店在3月份的販賣、收入和利潤都大幅下降，固然仍有販賣，但由于人們在家中隔離，客流量大幅削減。

　　然而代理商、財務人員和經濟學家表示，由于疫情的影響不單單連接數周，3月份只是一個開首，4月份的情況可能更糟糕。又有一些州限制不必要的活動，可能進一步讓汽車販賣面對壓力。

　　Cox Automotive的首席經濟學家喬納森·斯莫克（Jonathan Smoke）表示，4月份的情況將比3月份緊張很多，至于緊張到什么程度，他覺得各個地方的情況可能有很大差別，緣故是州和地方政府在汽車販賣方面采取的措施不同。

　　佛羅里達州此前妨效其余州，在全部州下達了居家隔離的號令，汽車代理商厄爾·斯圖爾特（Earl Stewart）說，預計3月份位于Lake Park的豐田門店凈利潤較上年同期大幅下降76%。

　　斯圖爾特初步估計，該門店3月份的凈利潤為12萬美元，低于上年同期的50.83萬美元。他表示，若公司4月份賣出100輛新車和40輛二手車，他就感到滿足了，而這只是平常銷量的一點點。

　　Maroone USA的首席執行官Mike Maroone說，該公司位于科羅拉多州的五家門店已執行該州的號令，關閉了實體展廳，但啟動了遠程販賣。他預計公司3月份的整體汽車銷量大約下降35%。

　　自從科羅拉多州的隔離號令見效后，販賣下降幅度可能更大，約下降65%-70%。該公司在佛羅里達也有一家門店，固然可以繼續營業，但3月份末了幾天的銷量大約下降一半。

　　他沒有披露具體的數字，但表示第一季度銷量和利潤都會低于2019年同期的數據。他說，在疫情之前，各方面數據都高于2019年的數據。

　　購銷征詢公司MD Johnson Inc。的總裁馬克·約翰遜（Mark Johnson）表示，今年仍有很多汽車代理商可以賺錢，或者實現收支平均，但這種情況的條件條件是，聯邦政府推出刺激計劃來彌補代理商的損失，同時汽車生產得到恢復、人們再次開始購車。