平常行車，除了時候留意路況，還需求忍耐火熱的高溫，這時候如果汽車散熱器電扇出現故障，那可不得了！話說回來，對于汽車散熱器電扇出現問題后，汽修師傅應該怎么汽車檢修呢？本日小編給大家帶來的即是關于汽車散熱器電扇故障的檢驗技巧，本篇文章干活滿滿，可不要走神了哦。

　　問題一散熱電扇在汽車行駛過程當中沒有運行檢驗技巧：出現這一問題有可能是因為發動機水溫沒有到達散熱電扇啟動的條件，汽修師傅可以應用發動機診斷儀器對散熱電扇進行測試，如果全部運作正常，汽修師傅就需求汽車檢修一下是不是節溫器出現故障了。問題二散熱電扇在汽車熄火以后頻繁啟動這在大無數環境下屬于正常行為。

　　因為汽車熄火以后，普通環境下冷卻系統也會隨之休止工作，這時候發動機的溫度還沒有冷卻下來，正因云云，散熱電扇才會繼續工作一段時間，只需求等發動機的溫度降下來后，散熱電扇天然會休止工作。

　　問題三電扇檔位高不滾動首先汽修師傅應該搜檢電扇的插接器有沒有存在接觸不良的環境，除此以外還需求搜檢電扇的供電環境、電扇有沒有出現卡滯等，這些因素都邑導致電扇在檔位較高的環境下不工作。問題四電扇異響如果在電扇正常工作的時候聽到異響，有以下4種環境：1.電扇磨損外殼；2.電扇的軸承可能損壞了；3.電扇的扇葉變形了；4.有異物進入了風機。

　　以上四種環境，前三種需求對相關零部件進行更換，而非常HOU一種環境，只需清算異物即可。曉得怎么辦理散熱器電扇以后，還需求曉得怎樣正確地拆卸散熱器電扇，避免對其造成危險。

　　下面就附上汽車檢修散熱器電扇的正確拆卸步驟：1.拆卸發動機下擋板；2.拆卸副水箱；3.松下冷卻液管；4.拆卸電扇護罩上的卡扣；5.拆卸持續插頭以及取出電扇護罩的緊固螺絲釘；6.拆卸電扇的固定螺母。小編在這里給提醒各位車友，上述行為不是專業人士非常HAO不要盲目進行。