截止到2019年年6月末，國內機動車保有量高達2.5億輛;駕駛人員總數也超過4.22億人。極大的機動車保有量和駕駛人員總數，為汽車后市場產生極大的想像前景。

       國內汽車后市場產值繼2017年超過萬億元后，2018年總體產值超過1.3萬億元。市場容量的不斷發(fā)展也伴隨著在線+實體習慣性日益完善，線下實體店的全方位數字化和自動化，車后行業(yè)市場將迅速步入新零售概念時期。

中國汽車市場體量極大

       過往十幾年里，伴隨著國內經濟發(fā)展的迅速升高，消費結構水平穩(wěn)定增長，汽車銷售量也迅速升高，銷售量產值擴張了近4倍(從二零零六年的718萬輛至2018年的2808萬輛)。近幾年來，雖然銷售量增長速度有一定的減緩，但銷售量的絕對值仍然在最高位，因而擁有量仍然在持續(xù)穩(wěn)定增長。

       依據公安部交管局管理中心數據信息，截止到2018年底，國內機動車保有量超過2.4億輛，較2017年提升2285萬輛，同比增長率10.51%;截止到2019年年上半年度國內機動車保有量達2.5億輛，私家轎車達1.98億輛。

機動車輛高齡化趨向催產機動車輛后業(yè)務需求量

       2018年USA均值車子車齡超過10年，而國內均值車子車齡僅有4.9年，但擁有期5年以上的的機動車輛占較為2010年提升8%，均值車子車齡迅速增強。

       大批量機動車輛正廠保修期為4年，保修期外中國消費者會尋找降低成本的業(yè)務解決方法，均值車子車齡升高將增強中國消費者自付花費占比;而另一方面，車子車齡提升增強保養(yǎng)需求量頻率，一部分易耗配件步入更換階段。以USA汽車維修行業(yè)市場為例，70%的“出保”機動車輛借助單獨后行業(yè)市場習慣性受到售后服務維修保養(yǎng)業(yè)務。而國內現(xiàn)階段依然以汽車4s主導的習慣性。

       依據國內汽車行業(yè)協(xié)會數據信息，2018年國內汽車后市場產值將近超過1.3萬億元，同比增長率20.56%。

中高級消費者扛起國內在線汽車維修保養(yǎng)行業(yè)市場

       過去的幾年里中，電子商務行業(yè)習慣性對國內汽車后市場的覆蓋率漸漸提升。以汽車維修保養(yǎng)行業(yè)為例，2018年線上汽車維修保養(yǎng)在汽車4s體系以外的行業(yè)市場覆蓋率已經超過16%，整體而言，在整個汽車后市場產值不斷發(fā)展，行業(yè)市場覆蓋率不斷提升的情況下，國內在線汽車維修保養(yǎng)形勢度持續(xù)升高。

       依據汽車服務行業(yè)和騰訊共同披露的《2019年國內汽車用戶線上保養(yǎng)報告書》資料顯示，受國內電子商務行業(yè)的發(fā)展趨勢、消費結構習慣性等的影響，國內在線汽車維修保養(yǎng)使用者中，大城市的比例為超過13.1%，中小城市的比例為超過46.8%，中小城市使用者的比例為超過16.0%。中等水平及以上的中國消費者的比例為非常接近85%。