當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)存在起火征兆但不能起動(dòng)時(shí)，這表明點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)雖然能夠工作，但性能正在衰減，或者存在非致命性故障。無(wú)法起動(dòng)的原因可能是高壓火花太弱或點(diǎn)火時(shí)刻不準(zhǔn)，也可能是混合氣太濃或過(guò)稀，還可能是氣缸密封性下降或壓縮壓力過(guò)低。為了進(jìn)行診斷，修理廠管理軟件建議，應(yīng)首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的密封性。

1、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量傳感器等故障部位會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷

(1)高壓電火花檢查。除了檢查分電器高壓總線上的高壓火花是否正常外，還需要進(jìn)一步檢查每個(gè)缸的高壓分線上的高壓火花是否正常。如果總線上的火花太弱，就需要更換點(diǎn)火線圈等部件；如果總線上的火花正常，但分線火花較弱或斷火，則說(shuō)明分電器蓋或分火頭漏電，需要更換這些部件。

(2)火花塞檢查。火花塞電極間隙過(guò)大也會(huì)影響啟動(dòng)性能。正常情況下，火花塞電極的間隙為0.8mm，但一些高能量電子點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞電極間隙可能較大，達(dá)到1.2mm。如果火花塞電極間隙過(guò)大，應(yīng)按照維修手冊(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整。

(3)點(diǎn)火正時(shí)檢查。如果將點(diǎn)火提前角調(diào)大或調(diào)小后，嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并觀察是否著火，如果發(fā)現(xiàn)原點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，應(yīng)該重新調(diào)整和校準(zhǔn)點(diǎn)火提前角。。

3、燃油與進(jìn)氣系統(tǒng)檢查

(1)進(jìn)氣系統(tǒng)檢查。該項(xiàng)目的主要目的是檢查空氣濾清器是否被堵塞，管道連接的可靠性以及是否存在脫落或接錯(cuò)的情況。

(2)進(jìn)氣系統(tǒng)密封程度檢查。對(duì)于采用空氣流量傳感器來(lái)測(cè)量進(jìn)氣量的汽油噴射系統(tǒng)，如果空氣流量傳感器后面的進(jìn)氣管道出現(xiàn)漏氣，就會(huì)對(duì)進(jìn)氣計(jì)量的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響，從而導(dǎo)致混合氣變得稀薄。如果漏氣情況嚴(yán)重，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

修理廠管理軟件提醒車(chē)主朋友們，以上是小編分享的發(fā)動(dòng)機(jī)有著火征兆但無(wú)法起動(dòng)的原因和故障診斷與排除方法，僅供參考。如有任何問(wèn)題，請(qǐng)咨詢(xún)愛(ài)車(chē)4S店或官方客服，或者尋求維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的幫助。