不定期養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)

       人們很容易忽視定期給發(fā)動(dòng)機(jī)做養(yǎng)護(hù)。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)對(duì)延伸車(chē)輛使用壽命卻能起到至關(guān)緊張的用途。

       提醒：不單單是在常規(guī)的養(yǎng)護(hù)限期內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，在駕駛經(jīng)過(guò)一些特別潮濕或者粉塵特別大的區(qū)域時(shí)，都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些搜檢養(yǎng)護(hù)。

盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

       若因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目撤除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大輪回，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下兼職，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常處于低溫狀況下兼職，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫

       用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀況下兼職；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，軟件快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低

       有些人覺(jué)得行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)劃定的平常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

用噴燈烘烤油底

       冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的增加劑發(fā)生化學(xué)變更，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易惹起火災(zāi)。非常好的做法是根據(jù)本地冬季的非常低氣溫選用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，非常好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。

水泵電扇皮帶越緊越好

       皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不但會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，普通平常皮帶裝置時(shí)撓曲度為10—15mm為宜。

汽車(chē)機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢

       不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變更。車(chē)輛行駛一定里程以后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，并使油量適中，普通以機(jī)油標(biāo)尺高低限之間為好。

空氣濾芯堵塞

       汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣體系主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩片面組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的技巧有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。空氣濾芯普通在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。

       提醒：購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量好的廠(chǎng)家原裝提供的正廠(chǎng)件空氣濾芯也很關(guān)鍵。

進(jìn)氣管道過(guò)臟

       若車(chē)輛時(shí)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該留意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的平常兼職非常緊張，若進(jìn)氣管道過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致服從下降，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在平常的輸出功率局限內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。

       提醒：盡管少走灰塵多的區(qū)域，同時(shí)，空調(diào)格也要留意更換。

曲軸箱油泥太臟

       汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損發(fā)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。別的，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，緊張時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。