從擁有第一輛車(chē)的那一刻起，汽車(chē)零部件就成了車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題。因?yàn)楦鞣N汽車(chē)零件和維修零件都會(huì)伴隨著車(chē)主的整個(gè)過(guò)程，但今天的汽車(chē)零件市場(chǎng)是良莠不齊的，許多車(chē)主經(jīng)常以原廠零件的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一些假貨。今天對(duì)汽車(chē)零部件市場(chǎng)的一些真相的系統(tǒng)整理，有望幫助我們更好地識(shí)別和選擇。

　　原始零件，推薦指數(shù)： 4顆星

　　我對(duì)原始部分一無(wú)所知。當(dāng)汽車(chē)仍在保修期內(nèi)時(shí)，4s店更換的備件都是原裝零件。然而，許多人有一個(gè)誤解，原來(lái)的零件是由原來(lái)的制造商，這不一定是這樣。大多數(shù)汽車(chē)零部件都是由授權(quán)制造商按照原制造商的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的。此類(lèi)產(chǎn)品通常同時(shí)有三個(gè)標(biāo)簽，即原廠標(biāo)志、OEM品牌標(biāo)志和制造商的零件號(hào)。

　　雖然這些原裝零件大部分不是由汽車(chē)制造商生產(chǎn)的，但生產(chǎn)過(guò)程和標(biāo)準(zhǔn)都是以原廠為基礎(chǔ)的，也有原廠的授權(quán)，所以產(chǎn)品質(zhì)量與原廠相差不大。由于工藝好，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，原裝配件的質(zhì)量確實(shí)是所有配件中最好的，但價(jià)格也是最高的。這種原裝零件一般只分配給4S的商店，但由于4S的商店通常消化不了這么多的原裝零件，剩下的就交給汽車(chē)零件供應(yīng)商，由汽車(chē)零件供應(yīng)商賣(mài)給各個(gè)修理廠，所以在修理廠看到原裝零件并不奇怪。

　　離線(xiàn)件，推薦指數(shù)： 1顆

　　生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)各種缺陷或質(zhì)量問(wèn)題的原零件有另一個(gè)名稱(chēng)，即“離線(xiàn)零件”。線(xiàn)下零件也來(lái)自工廠，但這是因?yàn)橛腥毕莸漠a(chǎn)品被工廠丟棄，然后被一些不良商人再次帶走，流入汽車(chē)零件市場(chǎng)。即使價(jià)格更便宜，也不推薦使用這些離線(xiàn)部件車(chē)主，因?yàn)橛腥毕莸漠a(chǎn)品往往會(huì)帶來(lái)巨大的質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)，所以不要讓小失大。

　　品牌零件/貼牌零件，推薦指數(shù)： 5顆星

　　這些為原廠生產(chǎn)汽車(chē)零件的代工廠通常生產(chǎn)自己的品牌產(chǎn)品，這種產(chǎn)品被稱(chēng)為品牌零件或OEM零件。這些配件通常沒(méi)有汽車(chē)品牌的標(biāo)志，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)比原廠稍低。然而，品牌作品的質(zhì)量也是合格的，價(jià)格往往只有原來(lái)的一半。這些品牌零件通常是普通車(chē)主汽車(chē)零件更換的最具成本效益的選擇。

　　輔助零件，推薦指數(shù)： 3顆星

　　輔助零件確實(shí)很便宜，比品牌零件便宜得多，但是輔助零件的產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)是混合的，從優(yōu)秀的汽車(chē)供應(yīng)商到三個(gè)小車(chē)間，它們可能是輔助零件的來(lái)源。因此，輔助零部件產(chǎn)品更適合汽車(chē)零部件專(zhuān)家選擇和購(gòu)買(mǎi)。

　　高仿真，推薦指數(shù)： 0星

　　這是每個(gè)人都深?lèi)和唇^的假冒偽劣商品的典型例子。這種高質(zhì)量的模仿不是原始零件的工藝和質(zhì)量，而是盡我們所能模仿產(chǎn)品的外觀，甚至商標(biāo)和標(biāo)識(shí)都是偽造的。售出的原裝零件的價(jià)格遠(yuǎn)低于品牌零件的質(zhì)量。許多對(duì)汽車(chē)零部件了解不夠的人都深受其害。區(qū)分這些高質(zhì)量的仿制品的技巧在之前的一篇特別文章中已經(jīng)提到過(guò)，這里就不再重復(fù)了。有興趣的朋友可以關(guān)注一下三頭六臂汽車(chē)零部件網(wǎng)絡(luò)，看看以前的文章。

　　推薦拆卸零件指數(shù)： 2顆星

　　汽車(chē)零件通常是從死去的汽車(chē)或保險(xiǎn)公司中取出的。市場(chǎng)上的流通價(jià)格也很低。拆卸汽車(chē)零件不僅要測(cè)試車(chē)主經(jīng)驗(yàn)，還要測(cè)試車(chē)主運(yùn)氣。的確，一些拆卸下來(lái)的零件顏色很好，但是顏色不好的才是真的。新手不建議進(jìn)入這些商品，這是有風(fēng)險(xiǎn)的。

　　這些汽車(chē)零件的保修可能會(huì)讓你大吃一驚。因?yàn)槌嗽瓘S產(chǎn)品之外，以上所有產(chǎn)品，即使是拆卸的，都有3到8個(gè)月的保用期。那么為什么沒(méi)有質(zhì)量最好的原始產(chǎn)品的保證呢？事實(shí)上，原來(lái)的零件是有保證的，但質(zhì)量保證索賠的過(guò)程非常復(fù)雜和嚴(yán)格，只有在制造商的鑒定被確認(rèn)為零件問(wèn)題后才能進(jìn)行更換。中間期和消耗的能源不能由社會(huì)修理廠承擔(dān)。因此，它只是被一刀切，原來(lái)的部分沒(méi)有保修。

　　相反，為了維持下游銷(xiāo)售渠道，其他制造商會(huì)簡(jiǎn)化索賠流程。如果你想改變它，你可以改變它。不管怎樣，費(fèi)用不多。因此，可以保證其他類(lèi)型的附件，甚至是拆卸的零件。

　　那么車(chē)主選擇汽車(chē)零部件時(shí)應(yīng)該注意什么？以下是一些建議：

　　1.首先，坦率地告訴汽車(chē)修理店的老板，你對(duì)汽車(chē)零件了解得更多。一般來(lái)說(shuō)，不管你是否真的精通汽車(chē)零部件，汽車(chē)修理店老板都不敢再坑你。

　　2.在用新零件替換之前，試著親自看看這些零件。有些質(zhì)量很差，一眼就能看出來(lái)。即使他們不太擅長(zhǎng)，他們也能對(duì)汽車(chē)修理廠起到威懾作用，降低被綁架的幾率。

　　3.我們必須堅(jiān)信一件商品是一件一件出售的。如果有人以非常低的價(jià)格給你“原始產(chǎn)品”，那么十有八九是假的。此時(shí)，我們必須擦亮你的眼睛，不要被低價(jià)蒙蔽了雙眼。否則，得不償失。