隨著汽車后市場市場的接續(xù)壯大，各式各樣的加盟品牌進駐，再加上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，原先那套謀劃技巧可以說變得非常陳舊，曾經(jīng)被時代淘汰。辣么加盟連鎖門店該怎么確立新的發(fā)展思路，進行一次從上到下的徹底晉級呢？

　　一、熟客思維

　　發(fā)展熟客思維是很緊張的。何為熟客思維？舉一個例子，很多人去游覽后總會抱怨買回的特產(chǎn)欠好吃、質(zhì)量有問題，因為游覽景點做的生意是一次性生意，很多人去過景點一次后就不會去第二次了。但是你的汽車養(yǎng)護店不同樣，你的客戶基本都是你周邊的鄰居街坊，做好口碑、服務，讓車主信托你很緊張，等你有了一定的信托感以后，你就可以籌備第二家店面了。

　　二、商圈思維

　　商圈思維首先要辦理誰是我們客戶的問題。因此，確定目標客戶群體，結(jié)合本身資源、才氣，再倒推店面大小、形態(tài)、地段。專營店需有明白的定位，是服務低、中、高哪個檔次的客戶，明白定位后，決定裝修投入、項目選定、人員融合。其次，在商圈局限內(nèi)部，合作永遠都是高于對抗的，如果能和其余店家聯(lián)手合作，是極端良好的事情。

　　三、互聯(lián)網(wǎng)思維

　　互聯(lián)網(wǎng)我們并不新鮮，對于汽車后市場服務門店來說，它有何作用?互聯(lián)網(wǎng)的顛覆力量不僅因為它是一種技術(shù)，更緊張的是，它是一種世界觀、一種技巧論?；ヂ?lián)網(wǎng)非常突出的特性為：用戶至上、平臺化及社區(qū)化、開放與分享?；ヂ?lián)網(wǎng)將獲得用戶、聚集人氣放在第一名，聚集人氣先于確立盈利模式。互聯(lián)網(wǎng)思維推崇將用戶發(fā)展為粉絲，并垂青基數(shù)巨大的草根。同樣是獲得1000元，如果有兩個選項，從1000人或僅從1人口袋中獲得，互聯(lián)網(wǎng)一定偏好前者，而汽車服務門店會相反。會員模式，本身是沉淀客戶非常有效的模式，但由于是盈利思維主導，汽車服務門店會員卡續(xù)卡率普遍較低。同樣是會員模式，互聯(lián)網(wǎng)思維一定會想盡辦法吸引會員到店接受服務，而不會覺得承諾的10次服務，客戶只來8次是賺了。

　　互聯(lián)網(wǎng)的平臺化及社區(qū)化，對于汽車服務門店，有哪些啟示呢?如今，汽車服務門店與客戶之間還是單純的生意關(guān)系，門店與客戶的互動、接觸點相當匱乏。多數(shù)汽車服務門店仍局限于辦理車的問題，較少的滿足顧客作為一個社會人更寬泛的需求。