本月，掛著途虎、天貓、京車會門頭的三家店面同時出現在一條街上，這應該算得上2020年汽修行業的第一位場面。

　　三大巨擘會師，一來表明幾家速率發展很迅猛，中國市場看似很大，現在看來又很小。三家均以城市為單元進行擴張，一個城市里，好的選址、好的店面畢竟是有限，冤家路窄在所難免。二來，留給普通汽修單店的時間可能不多了。

　　與此同時，老牌汽服連鎖同樣不甘示弱，奮起直追。小拇指、兔師傅、小李補胎在5月動作一再，招商、慶周年、開設新店...

　　別的，主機廠旗下的快修連鎖也不甘寥寂，同樣有所動作。當下，汽車后市場已然進入了“百花齊放各抒己見”的狀況。有老板對此表示，群雄逐鹿才是汽車后市場的太平。

　　大局未定的后市場，留給各路玩家龐大的想象空間。汽車服務世界將各路玩家分成3大營壘，盤點他們在5月的最新動靜。

　　No.1 途虎、天貓、京車會同時出現在一條街上

　　No.2 天貓養車已收近500家意向金

　　No.3 天貓汽車面向汽車4S店、洗車保養門店開通免費入駐通道

　　No.4 途虎成為西安本地首個開店超50家的汽車后市場連鎖品牌

　　No.5 瓜子養車發展了550家加盟店

　　No.6 Point S 佛山首家店開業，并啟動招商

　　No.7 兔師傅啟動新計謀：10年，100城，1000店

　　No.8 小李補胎5店連開，并迎來20周年慶

　　一、平臺：途虎/天貓養車/京車會

　　No.1 途虎、天貓、京車會同時出現在一條街上

　　5月，汽車服務世界發表了一篇《途虎、天貓、京車會一起出現在你店隔壁，你該怎么破？》引起了行業人士寬泛的討論與傳播，文章具體報告的是，近期，汽服老板都在瘋轉一條短視頻：途虎，天貓和京車會一字排開出現在鏡頭里。

　　這一幕無疑刺激到了不少老板敏感的神經，巨擘包圍之下，不甘于站隊的汽服門店，我們該怎么辦？

　　開始，不愿站隊的汽服門店不用過量慌張，他的理由是十分簡單：汽車后市場本來是個長尾市場，跨行企業再厲害也不可能將一切市場吃掉。而且從側面來說，汽車后市場被辣么多的血本外行所看好，這也介紹其實這行的機會還是許多的，對于行業內的從業者也是一個警醒：要么進化，要么被淘汰，怨天尤人除了自憐外沒有任何意義。

　　既然跨行企業挾互聯網+的理念從上往下入侵汽車后市場，那我們為何不試著學習他們的運營邏輯，從下往上開展針對性的應對策略呢？

　　No.2 天貓養車已收近500家意向金

　　汽車服務世界獨家獲悉，天貓養車意向加盟門店已達約1300家，其中近500家已繳納意向金。盤點它在各地的最新發展動靜如下：

　　天貓養車將在杭州目標開出50家店面，未來會在南京開設1~2家旗艦店，其中一家是規模很大的。

　　而據天貓養車公號信息，目前西安已有60家門店加入天貓養車，同時另有不少門店正在等待審核。這些門店中不乏少許區域連鎖，如西安恒泰、哈貝卡、卡爾、樂創等。

　　作為潤滑油生產商，早在昨年初便涉足了汽修連鎖的山東零公里也將介入開設天貓養車店面。6月16日，山東首家天貓養車連鎖店即將開業。

　　而上個月，天貓養車張家港市8店同開，據悉，8店均是張家港本地連鎖品牌九易汽服連鎖翻牌而來。

　　短短幾個月時間，天貓養車加盟店發展的速率可以說很快，汽車服務世界校驗，照此速率發展的話，天貓養車今年開出幾百家根基上是確定的事情。

　　No.3 天貓汽車面向汽車4S店、洗車保養門店開通免費入駐通道

　　5月13日，天貓汽車面向汽車4S店、洗車保養門店開通“輕店”免費入駐通道，讓線下個別商家，也能通過天貓經商，加入數字化新賽道。

　　在汽車服務平臺，目前已有奔馳、寶馬、別克等13家汽車品牌，在天貓開通保養、輪胎售賣等服務；2.5萬家洗車、美容、保養類服務門店搶先入駐到天貓汽車服務平臺，每天為線下門店帶去近2萬筆訂單。

　　No.4 途虎成為西安本地首個開店超50家的汽車后市場連鎖品牌

　　途虎自2016年進入西安開出第一家工場店后，途虎養車在西安已開店超過50家，成為西安本地首個開店超50家的汽車后市場連鎖品牌。

　　在這個環節時間節點，途虎推出了一系列舉措：

　　舉措一、50店三天線下回饋活動。在西安本地連續三天舉行線下活動。

　　舉措二、為2500名學子提供工作崗位。

　　途虎養車與陜西交通職業技術學院、西安汽車職業大學、陜西金穗國際汽車學院簽約同盟，決策在5年內,為以上幾所學校總計2500名學子提供工作崗位，打造2500人種子人才培養決策。

　　No.5 瓜子養車發展了550家加盟店

　　5月6日，瓜子二手車、毛豆新車網母公司車好多集團宣布實現2億美元追加融資，投資方為軟銀愿景一期基金、紅杉血本中國基金，加上該筆追加，車好多D輪融資總額達17億美元。

　　車好多稱，新進資金將重點發展車后服務，增強其與瓜子二手車、毛豆新車間的業務協同。

　　在此2個月前，作為車好多的車后服務品牌——瓜子養車，加盟連鎖項目在天下正式啟動。之后，啟動了“百城千店”決策。

　　據介紹，截至5月上旬，“百城千店”決策已實現約550家同盟店的簽約。這次“百城千店”決策發展的同盟店涵蓋社區店、鈑噴店、維修店、洗美店四類，均具有相關業務展業天資，通過了業務能力、風險管控、企業代價觀等審核。

　　二、汽服連鎖：小拇指/兔師傅/小李補胎

　　No.6 Point S 佛山首家店開業，并啟動招商

　　5月29日消息，小拇指攜手全球輪胎專家Point S 在佛山恒業店啟動“百萬輪胎大放送”活動，同時召開Point S中國首場招商會議。

　　期間，米其林、馬牌、諾記、通伊歐、優科豪馬等十幾個國際知名輪胎品牌到場參展，美孚、殼牌、嘉實多等國際機油品牌也入駐活動現場。

　　據悉，2019年10月，Point S國際總部與小拇指汽車連鎖、華勝汽車服務集團共同組建了Point S中國公司，同時啟動了Point S中國區計謀。

　　從1971年景立至今，Point S以輪胎維修店為主的聯盟，已經在全球32個國度擁有1700家分公司、3,500家販賣和服務網點，每一年販賣超過1600萬條輪胎。

　　Point S其實是一家以維修服務門店為主的購買聯盟，旗下主要由法德聯盟、北美聯盟、亞洲聯盟、意大利聯盟和英國聯盟，各區域聯盟獨立運營，在法國總部有全球主席統一調和經管，共享上游購買資源。

　　No.7 兔師傅啟動新計謀：10年，100城，1000店

　　5月20日，兔師傅5周年感恩日暨新計謀公布會正式啟動。會上，兔師傅提出“科學保養 質保十年”的新計謀，并與中國人保財險在汽車質保、延保平臺進行深度同盟，全面晉級車主質保服務，為客戶提供科學規范、全面優質的用車體驗。

　　據悉，目前兔師傅在鄭州、青島、西安等5座城市擁有75家門店，服務車輛100萬+臺次，工作人員數600+。

　　關于兔師傅的發展，兔師傅CEO宋烈進在接受汽車服務世界采訪時表示，兔師傅最初定的目標是10年100城1000店，我們決策第一個五年做到100家店，第二個五年做到1000家店。只是前五年的節奏稍微慢了少許，不過10年1000家店的終極目標并無改變。

　　宋烈進表示，目前，兔師傅的門店模式主要接納托管模式，即投資合資人負責出資，兔師傅負責統一運營經管。他說，托管模式的門店可能會占兔師傅的30%。節余70%的門店，30%左右的門店會是兔師傅的直營店，30%左右的門店會是店長合資人門店。

　　No.8 小李補胎5店連開，并迎來20周年慶

　　5月，小李補胎實現了5店連開，并迎來了20周年慶。

　　“技術可以讓人吃飽飯，唯格局才氣讓人走得遠。”昨年小李補胎創始人李沅坤在接受汽車服務世界采訪時說道。

　　從那個僅僅十來平方的小店到如今擴展了76家直營門店，累計服務近500萬車輛，小李補胎的每一步都走得很扎實。

　　在周年慶期間，小李補胎發起了一項《全城尋找20年的你！》懷舊活動，引起了不少本地車主的共鳴。

　　三、車廠：奇瑞車貝健

　　No.9 車貝健推出洗美裝獨立品牌“美車坊”

　　2018年6月，奇瑞推出“車貝健”快修品牌，正式殺入獨立售后。

　　5月28日消息，車貝健推出的洗美裝獨立品牌美車坊在金桔科技公司內舉行了開業典禮。

　　據悉，目前車貝健已在天下籠蓋7個省分及100個城市，開設了300多家門店，車貝健俱樂部會員人數也已超過15萬人。