對于普通群眾來說，買車但是一個大事，因為車子是一個昂貴的物品，固然不至于花上一輩子的家底，但也能讓工薪階層加大經濟壓力，所以很多人買了車以后，都是精心養護不敢怠慢的，生怕出什么弊端。

       但是隨著生活節拍的加快，很多人養車的態度也產生了變更，非常開始還非常愛惜，后來就沒什么精力照顧了，乃至另有人覺得開車太麻煩，平居上班或是坐地鐵，而選定把車子放在家里，惟有周末才開出去溜溜。

　　恰是因為人們的惰性心理，一旦對什么事情失去了新鮮感，就不會再怎么關注了，所以有不少人買了車子以后，因為長時間沒開就被放壞了。一旦車子存放時間過長，車子的零件得不到油液的潤滑，會加快老化生銹，而且電池時間長了也會虧電，這即是不建議買庫存車的理由，但是只要時間不是很長，這些問題或是很好辦理的。但是也有人說，若長時間不洗車的話，對車漆的影響很大。辣么超過一個月沒洗車，車漆會很受傷嗎？老司機是如許說的。

　　對于洗車這種養護，很多人都有兩種態度，一種是覺得不緊張，即便不洗也只是相對臟罷了，等下雨的時候，讓老天爺替本人洗就好了。但有的人卻不同樣，他們本身就愛干凈，而且很熱愛車子，所以洗車頻率很頻繁。

       其實這兩種方式都是錯誤的，若洗車太頻繁的話，對車漆反而也是一種危險，因為每次洗完以后肯定是要擦車的，一旦擦拭方式不對，或者毛巾中混入小沙粒，擦車會對漆面產生刮痕，時間長了危險會更大。

　　而長時間不洗車的話，好比超過了一個月，辣么對漆面危險也很大，因為車子漆面上會有很多的灰塵，而停在樹下等地方的時候，則會有很多蟲子遺體、樹膠滴落在車上，漸漸侵蝕漆面。至于等下雨時洗車的人也是很傻的，現在的雨水含有片面二氧化硫，雨水偏酸性，讓車漆長期接觸而且不擦除的話，也會加快車漆的侵蝕程度，所以一些停在路邊的報廢車，基本沒有幾個面目完好的。

　　憑據老司機的經驗所說，洗車頻率不能太高，但也不能太低，非常好15-20天洗上一回，但也要分情況而定，若時常在空氣欠好的地方行駛，洗車頻率可以適當的提前一些。而且老司機還說，若著實沒空洗車的話，一定要將車子停在車庫等地方，避免與雨水或樹膠接觸，盡管削減對漆面的侵蝕。