對于有車的小同伴們來說，汽車的養護是日常必不可少的一項兼職。但是，有不少同事在對汽車養護的過程中存在一些誤區，反而對愛車造成了拔苗助長的結果。

　　在車輛使用的過程中，需要對車輛進行科學的養護與護衛，但是，有很多看似科學的養護技巧，不但不能對車輛起到養護護衛的好處，反而另有可能損壞發動機，降低車輛使用年限。下面提到的這2種養車技巧即是對車輛有很大影響，希望你有則改之，無則加勉。

　　在人們的日常望中，螺絲但是越緊越好。其實，這是一個普遍的誤區。憑據尺寸和用途的不同，其緊固的程度都是有一個非常合理的值的。以車主非每每接觸的車輪螺栓為例，若被擰的過緊，螺栓會被拉變形，緊張的可能導致螺栓斷裂，如許能手車過程中就有可能車輪零落導致緊張變亂。

　　（1）用皂類水代替玻璃水。皂類水代替玻璃水，相信有不少車主都干過。由于很多人潛意識覺得，皂類全部溶解在水中就可以了。但是時間一長，少量未能溶解于水的小皂類就會堵住噴水嘴不能噴水使用；也會導致雨刷器刮不干凈的弊端出現，糾其緣故即是皂類水、洗潔精水或是洗衣粉水都會對橡膠有一定的侵蝕性。

　　現實上，車輛養護不是越勤越好，廠家劃定的里程數是基于對車身性能的充裕打聽，進而才配置的非常佳數據。

　　所以，皂類洗衣粉洗潔精兌水的方式都是不可取的，有些人會說我干脆用自來水，也是不行的。由于長期使用自來水，會在壺里長出水垢青苔等，這種雜質也會造成噴嘴堵塞。

　　多數的車主在洗車的時候，都會選定一個天色明朗的日子。覺得如許洗后很快就能將車身上的水曬干。但現實上這對于車漆并不是一件好事，由于殘留在車身上的（水點會起到凸透鏡的結果，將陽光聚焦到一點上產生局部高溫，時間久了車漆就會失去光澤。所以應該盡管避免在陽光下洗車，著實不行，也要盡快將車身擦干。

　　（2）打蠟確鑿對我們車漆有護衛好處，但打的次數多了會對車漆造成危險，現在市面上選用的車蠟，大多含有堿性物質和研磨劑，會對車漆非常表面的一層——清漆層造成磨損，堿性物質會加速車身變色或褪色，所以打蠟的時候，非常好選定不含研磨劑的車蠟，而且四個月或半年打蠟一次就差不多了，有些同事想要省錢，

　　或者稀飯本人動手，覺得打蠟就和我們涂洗面奶同樣，往手上一搓再涂勻就可以了，但如許涂大餅的打蠟會把車漆打花掉。精確的技巧是打出橫橫豎豎的井字形軌跡。

　　有些車主稀飯把輪胎氣壓充得很高，覺得如許既能超載又可節油，這種做法是不精確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接大地減小，胎面磨損加劇，降低了剎車時的制動結果，這會影響到行車安全。

　　低胎壓防爆胎,夏日是爆胎的高發季節。若胎壓過低，就會加劇胎冠兩肩的磨損，反而更容易使輪胎溫度升高，

　　進而造成胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂。

　　精確的胎壓是安全行車的基礎。作為一位及格的車主，每天出車前搜檢輪胎氣壓是必不可少的步驟。

　　由于若胎壓達不到標準值，輪胎出現故障進而產生變亂的危害就大增。

　　很多車主一感覺汽車怠速有問題了，就會開去4S店更換三濾，覺得只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。而4S店的維修人員，為了多掙工時費，自然是很樂意的幫你將三濾都換了。其實汽車三濾徹底沒須要一起更換。

　　上車立刻開空調,夏天汽車每每會停在室外暴曬，車廂溫度也變得很高。這時候，有些心急的車主會在車窗車門關閉的狀況下干脆開啟空調制冷。

　　普通在這個時候發動機和空調同時運轉，會增加發動機與電路負荷，不但沒有辦法快速降溫，反而會緊張影響汽車電瓶和電路的壽命。