汽車剎車系統是保障汽車正常行駛和安全最為重要的部件，甚至可以說是我們最后的保命系統。一旦車輛出現剎車失靈，后果將不堪設想。

實際上，在駕駛過程中，我們可以通過一些小征兆，判斷出剎車系統中的問題。然而，這些征兆往往被大家忽視了。今天，汽車修理廠管理系統將通過本文和大家分享八個剎車故障的征兆，以幫助我們及時發現問題，防患于未然。

1.剎車變軟

剎車變軟的意思是指制動力異常減弱，通常有三種原因：第一種可能是分泵或總泵的油壓不夠，出現漏油現象；第二種可能是制動器故障，如剎車片或制動盤的問題；第三種可能是制動管路漏入了空氣。如果連續幾次剎車時剎車踏板高度略微上升并產生彈性感，那么表明制動管路中有空氣滲入。

2.熱車才管用

許多人在啟動車輛后會習慣地讓車稍微加熱一會兒。但是不論是冬天還是夏天，如果熱車了十幾分鐘后才開始感到更好的動力輸出，那么很可能是供應剎車的壓力傳輸管道出現了失壓問題，會導致剎車力無法及時供應。如果發現這種情況，大家需要檢查剎車總泵的真空助力皮管和發動機連接處是否有松脫等情況。

3.剎車變硬

雖然松軟的剎車踏板不行，但過于堅硬也可能有問題。如果當你踩下剎車踏板時感覺它異常的高和硬，或者沒有任何自由行程，而且車輛起步困難、行駛費力，那么剎車助力系統的真空儲氣罐里的單向閥可能已經損壞了。因為真空度未達到要求，剎車踏板就會很難踩下。解決辦法只有更換相應的配件。

剎車踏板過于堅硬的原因有可能是，連接真空罐和剎車總泵助力器之間的管道可能已經破裂，需要更換這條管道。此外，造成這種情況的另一個可能原因是剎車助力器本身出現問題，例如漏氣，當你踩下剎車踏板時會聽到“嗤嗤”的聲音。如果這種情況，那需要更換整個助力器。

4.剎車偏移

剎車偏移，也被俗稱為“偏剎”，主要原因是左右分泵對剎車片施加作用力不均。在行駛過程中，剎車盤旋轉速度較快，剎車片的摩擦作用也較強，因此兩側分泵的不同作用很難被察覺。但是在急停時，分泵對剎車片的不同施加力作用會導致速度更快的車輪先停住，從而引起方向盤的偏轉。如果出現這種情況，需要更換分泵。

5.踩剎車時發抖

老舊車輛更容易出現這種情況，主要是因為長時間使用造成了磨損，剎車盤片表面的平整度已準。針對這種情況，需要根據具體情況選擇使用車床光盤工藝進行打磨，或者直接更換剎車片。

6.剎車無力

如果在駕駛中，你感覺剎車無力、制動效果不如預期，那么就要開始提高警惕了！這種剎車無力并不是指剎車踏板過軟或過硬，而是感覺不管怎么踩都無法達到預期的制動力。這種情況往往是由于傳輸壓力的管路失去了壓力作用所致。

當出現這種情況，一般是沒法自己動手解決的，必須把車開到修理廠檢修，盡快去處理問題。否則一旦剎車失靈，后果很嚴重。

7.剎車時出現異響

當你在駕駛汽車踩下剎車時聽到尖銳的金屬摩擦聲，這就是剎車異響，尤其是在雨雪天氣下，這種情況會更加頻繁。通常情況下，剎車異響是由于剎車片磨損變薄，背板與剎車盤發生金屬摩擦所導致的，或者是剎車片使用較差的材料造成的。當出現剎車異響時，您可以首先檢查剎車片的厚度，當您肉眼觀察到剎車片厚度僅剩下原先厚度的1/3，約為0.5cm時，這時候就需要準備更換了。如果剎車片的厚度正常，您也可以嘗試猛踩幾次剎車來緩解異響問題。

8.剎車不回位

當您踩下剎車踏板時，發現踏板沒有任何阻力且沒有抬起的反應，這表明剎車沒有回位。這時需要檢查是否存在制動液缺失，制動分泵、管路和接頭處是否存在油漏現象，以及總泵和分泵的零部件是否有損壞。

現在最后一個問題來了，如果您的剎車突然失靈了，該怎么辦呢？

這是一個緊急情況，您需要立即采取措施。首先，要盡可能地保持冷靜，然后將換檔桿降至低檔或空擋，并嘗試使用手剎來減速。如果路況允許，可以將車輛逐漸減速至停車，切勿恐慌或猛踩剎車踏板，這會使車輛更加失控。

對于手動擋的車型，當然是要第一時間踩下離合，切斷動力輸入。或采取低擋牽引，或采取少量提起手剎配合，控制好方向把車停到安全位置。

類似地，如果是自動擋汽車，在剎車失靈后，應該先松開油門，然后將擋位從D轉到D-或者切換到空擋。控制好車輛方向，感覺車速明顯降低之后，尋找安全的停車位置，再將擋位轉到N檔，在車速最慢的時候熄火停車。

汽車修理廠管理系統警告：若以上方式無法控制車速，您需要立即撥打緊急救援電話，并向附近行駛的車輛發出警告信號。