在汽車行業疾速發展的今天，汽車維修技術也在不時進步。汽車發動機是汽車的動力源，發動機結構極端復雜，毛病緣由也多種多樣。針對常見毛病現象和維修辦法做出以下幾點總結。

發動機常見毛病及維修戰略

⒈ 潤滑油異常

汽車在行駛過程中，汽車構造發動機構造發動機潤滑油的耗費量也比平常多，行駛一段里程，儀表盤很快就顯現潤滑油油量缺乏，這樣的狀況通常是由于以下3點：

①可能是由于發動機活塞的密封有問題，招致活塞與氣缸壁間隙過大，呈現燒機油現象。

②可能是發動機的零部件磨損嚴重，使零部件之間間隙過大，招致潤滑油耗費異常。

③個別發動機運用的潤滑油不達標，致使潤滑油耗費異常。

【維修戰略】

① 首先應該檢查油質、油量，必要時改換潤滑油，防止因油質問題發動機不能正常運轉。

②在掃除油質問題后，應該逐一排查相關零部件汽車機械，可能由于零部件嚴重磨損，配件間隙過大或者機油壓力過高，招致機油上躥進燃燒室。

③而機油的滲漏主要是由于密封墊變硬老化，氣門卡死。

⒉發動機過熱

      由于汽車發動機的特殊結構，在運轉中，易呈現冷卻液溫渡過高現象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發動機不能正常散熱，將招致發動機過熱，影響發動機正常工作。

【汽車檢修】

冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警提示，在發現冷卻液溫度異常時。

①應停車檢查，看冷卻液能否走漏。需求留意的是，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發動機溫度正常后再操作。

②假如冷卻液不少，應排查發動機節溫器，風扇散熱器毛病，水箱是否堵塞。。

⒊發動機艙異味

①遭到發動機高溫的影響，其周邊易呈現導線燒焦或消融，分發出刺鼻氣息。

②還有可能是汽車保養維護的過程中大量的涂抹光滑油脂，隨發動機溫度升高而揮發產生的氣息。

【維修戰略】

車輛在運用過程中，假如發現發動機艙有刺鼻的氣息或燒焦味，應立刻停車。

①檢查發動機四周能否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路及時修復，防止更大的平安事故。

②掃除線路毛病之后仍存在難聞氣息，應思索是不是有附著在發動機外表的油液、異物受熱揮發或者熄滅之類的要素。

⒋尾氣顏色異常

汽油正常熄滅后的尾氣顏色應該是無色的，而當發動機呈現毛病時，尾氣顏色會有所變化。

①尾氣呈黑色，就是由于燃油燃料沒有充沛的被熄滅。

②燃料沒有到達熄滅規范，或汽油里含有水份會排出白色尾氣。

③尾氣顏色為藍色時，可能是由于活塞環因磨損過大或油環的對口等緣由，致使機油上躥，進入發動機熄滅室，或從氣門導管處滲下來的機油參與熄滅。

【維修戰略】

①尾氣呈黑色時，這種狀況要檢查與進氣相關的傳感器。

②尾氣顏色呈白色時，火花塞毛病和燃油質量不良的可能性較大。

③若尾氣呈藍色，則要處理燒機油問題，可能是火花塞或氣門油封呈現問題，應及時排查，必要時改換新件