環(huán)顧今年的汽修市場(chǎng)，我們遇到了網(wǎng)上賣汽配，賣完后讓用戶到線下店去安置；也遇到了上門汽車保養(yǎng)，用戶網(wǎng)上下單后，技工開著車、帶著配件去你家樓下給你換機(jī)油三濾；更遇到了傳統(tǒng)座店經(jīng)營(yíng)的汽修店老板，面對(duì)這突如其來的變更，焦慮不安。

　　這些老板們固然意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的挑戰(zhàn)和打擊，但是又很糾結(jié)。為何呢？因?yàn)榇蠹叶贾垃F(xiàn)在用戶的整個(gè)生活方法都在跟著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)而遷徙和改變。自己不做互聯(lián)網(wǎng)吧，怕失去機(jī)會(huì)；做吧，又不知道從何下手。所以，對(duì)于我們這些傳統(tǒng)汽修企業(yè)來說，不是做不做互聯(lián)網(wǎng)的疑問，而是必須要把自己的店進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化，把自己的傳統(tǒng)企業(yè)晉級(jí)成O2O（線上線下配備）企業(yè)。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代做事，正確的頭腦明白是什么？我總結(jié)了三條：

　　1、用戶頭腦

　　用戶頭腦是互聯(lián)網(wǎng)頭腦的第一焦點(diǎn)，這個(gè)概念無(wú)須贅述。其余頭腦都是用戶頭腦在代價(jià)鏈不同層面的延展。雷軍所謂“專注、極致、口碑、快”都是用戶頭腦的體現(xiàn)，周鴻祎所謂“體驗(yàn)至上、免費(fèi)策略”也都是用戶頭腦的體現(xiàn)。

　　2、數(shù)據(jù)頭腦

　　用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)商業(yè)機(jī)會(huì)，是互聯(lián)網(wǎng)頭腦很典型的特性。從桌面互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到O2O，都是數(shù)據(jù)化的過程。萬(wàn)物連接的本質(zhì)是萬(wàn)物的數(shù)據(jù)化。物理世界和虛擬世界的配備，最后都會(huì)變成了數(shù)據(jù)。

　　3、生態(tài)頭腦

　　企業(yè)與用戶之間的關(guān)系將不再是產(chǎn)品售賣型的交易關(guān)系，消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的邊界也不再明顯；老板與工作人員之間的關(guān)系也不再是簡(jiǎn)單的雇傭關(guān)系，而變成了合資關(guān)系，大家是利益共同體。

　　傳統(tǒng)汽修店怎樣晉級(jí)成O2O企業(yè)？

　　企業(yè)惟有擁抱趨向、不斷變更、順勢(shì)而為，才可能獲得連接的勝利。

　　一提到傳統(tǒng)汽修店做互聯(lián)網(wǎng)，很多汽修店老板馬上會(huì)聯(lián)想到，不即是在網(wǎng)上投投廣告、搞搞宣傳，花點(diǎn)錢從網(wǎng)上幫我?guī)c(diǎn)客戶過來嘛。其實(shí)，這都是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)不夠清晰造成的。準(zhǔn)確的說，互聯(lián)網(wǎng)分為PC互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，二者差異很大。

　　1、PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代（俗稱網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的1.0時(shí)代），是被線上企業(yè)主導(dǎo)的，他們控制著大量的流量，如百度、騰訊、阿里、360等，線下傳統(tǒng)企業(yè)想搞搞網(wǎng)絡(luò)宣傳和營(yíng)銷，就需要給這些企業(yè)付錢，所以提起互聯(lián)網(wǎng)三個(gè)字，傳統(tǒng)企業(yè)老板腦筋里立刻表現(xiàn)出這幾個(gè)環(huán)節(jié)詞：費(fèi)錢、宣傳、廣告，這也不足為奇。

　　2、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代（俗稱網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的2.0時(shí)代）則完全不同，手機(jī)隨時(shí)隨地能上網(wǎng)的天然屬性，讓每個(gè)用戶全時(shí)在線了，使得用戶更容易與線下店發(fā)生交易關(guān)系。所以我們說，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，是由線下企業(yè)主導(dǎo)的、是所有線下企業(yè)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)反攻線上的時(shí)代。對(duì)于服務(wù)類企業(yè)，提早晉級(jí)轉(zhuǎn)型成O2O企業(yè)形態(tài)，才是未來可連接發(fā)展的基礎(chǔ)所在。

　　O2O的存身點(diǎn)是線下店面的IT化革新；

　　O2O的本質(zhì)是線上線下數(shù)據(jù)流的買通；

　　O2O的焦點(diǎn)是線下企業(yè)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，使企業(yè)數(shù)據(jù)化高效運(yùn)營(yíng)、建立起新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，捕獲新的生計(jì)形式。

　　傳統(tǒng)汽修店晉級(jí)O2O的“道”和“術(shù)”

　　汽修企業(yè)要搞好O2O，最重要的就要清楚其中的“道”和“術(shù)”。

　　什么是“道”：互聯(lián)網(wǎng)頭腦即道；

　　什么是“術(shù)”：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用和數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)即術(shù)。

　　有道無(wú)術(shù)、有術(shù)無(wú)道，皆

　　“道”是什么？換算成汽修模式又該怎樣做？我個(gè)人總結(jié)了三個(gè)方面

　　1、以用戶為中心

　　第一、從經(jīng)營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目、從維修技術(shù)驅(qū)動(dòng)，晉級(jí)為用戶體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)。（汽修企業(yè)不是只懂維修技術(shù)和施工干活的任務(wù)力企業(yè)，而是清楚怎樣為車主提供服務(wù)的服務(wù)類企業(yè)）；

　　第二、從企業(yè)和用戶每次交易時(shí)才氣發(fā)生接觸，轉(zhuǎn)變?yōu)榧皶r(shí)接觸、及時(shí)連接。（讓我們的用戶掃店里的微信二維碼，把用戶從線下遷徙到線上）。

　　第三、從交易關(guān)系，變?yōu)橥玛P(guān)系。（既然是同事，就勇敢的讓用戶來給我們挑刺，無(wú)論流程上還是用戶感受上，我們快速打聽并即時(shí)改進(jìn)）。

　　2、運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)化

　　O2O的本質(zhì)是線上線下的數(shù)據(jù)流買通；O2O的焦點(diǎn)是企業(yè)行使數(shù)據(jù)來高效運(yùn)營(yíng)。

　　汽修企業(yè)如同病院，需要幫用戶建立車輛健康檔案和病例本。把企業(yè)留存的車輛健康檔案和用戶微信上的車輛健康檔案數(shù)據(jù)連通，讓用戶和企業(yè)兩方及時(shí)共享車輛的健康狀況和下次來店時(shí)間。這樣，不但用戶深受關(guān)懷，而且這些數(shù)據(jù)會(huì)告訴企業(yè)，每天會(huì)有幾許用戶來店里看病。

　　3、構(gòu)造的社交化

　　未來的構(gòu)造邊界會(huì)很模糊，企業(yè)表里邊界將很難界定。原來的構(gòu)造經(jīng)管，根基上都是里面工作人員。未來的構(gòu)造經(jīng)管，既有里面工作人員，同時(shí)也有外部用戶。這樣的構(gòu)造會(huì)更高效。辣么，怎樣扁平化、無(wú)邊界的建立社交化構(gòu)造呢？通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，這全部變?yōu)榭赡堋?/p>

　　“術(shù)”是何物？即是用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)來高效運(yùn)營(yíng)企業(yè)

　　 1、開始，汽修企業(yè)通過掌握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有效的把老板、工作人員、用戶，三者進(jìn)行及時(shí)連接，建立成社交化構(gòu)造；

　　2、其次，用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方法給用戶建立車輛健康檔案；

　　3、最后，用數(shù)據(jù)化高效運(yùn)營(yíng)，來提高客戶進(jìn)店的頻次和開業(yè)收入。這些方面的操縱技巧和技巧，即是術(shù)。

　　在未來的商業(yè)社會(huì)中，也許是2年、5年。一定沒有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)之分，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)就像水和電等基礎(chǔ)設(shè)施同樣，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的滲透到每家企業(yè)中。以后所有的汽修企業(yè)，都會(huì)是O2O企業(yè)，就看哪家企業(yè)更先、更快、更好的掌握以“道”與“術(shù)”的本領(lǐng)。云云，才氣在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的變革浪潮之中，不被時(shí)代拋棄。