因?yàn)樯钏降娜諠u提升，汽車(chē)對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō)也就不再是糜費(fèi)的物件了，現(xiàn)如今曾經(jīng)到達(dá)了險(xiǎn)些各家各戶(hù)都有汽車(chē)的盛況，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，人們每每會(huì)在日系車(chē)與德系車(chē)之中抉擇，更有甚者拿日系汽車(chē)的領(lǐng)頭羊豐田，與德系汽車(chē)代表的大眾相相對(duì)，戲稱(chēng)“豐田歷來(lái)都開(kāi)不壞，大眾卻歷來(lái)都修欠好”，這兩個(gè)汽車(chē)品牌真如流傳的如許嗎？

       而我覺(jué)得這中心的緣故是在21世紀(jì)初，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)方才興起，那時(shí)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的存在，所以人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)只能買(mǎi)國(guó)外的合伙汽車(chē)，如日系豐田和德系大眾。在其時(shí)德系汽車(chē)是比日系汽車(chē)要多的，朋友們都曉得，德國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，世界上非常早制造汽車(chē)的國(guó)度，很多開(kāi)過(guò)德系車(chē)的身邊的人都會(huì)說(shuō)德系汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)即是開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，底盤(pán)踏實(shí)，車(chē)也皮實(shí)好操控，

       但在因?yàn)榈孪灯?chē)制造時(shí)的精細(xì)程度高，零件更多，修理時(shí)更為復(fù)雜，那個(gè)時(shí)候我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)還沒(méi)有像當(dāng)今這么蓬勃，一旦出故障，汽修廠也是缺東少西，就算是會(huì)修也修不了，所以說(shuō)它修欠好。而以豐田為代表的日系汽車(chē)因?yàn)殇N(xiāo)量沒(méi)辣么多，隨之故障率也低。而日系汽車(chē)的組織簡(jiǎn)單也是一個(gè)緣故，因?yàn)闆](méi)辣么繁瑣，汽修師傅在修理相對(duì)輕易，就說(shuō)是開(kāi)不壞。

       為何有這么多人選定大眾汽車(chē)？朋友們都曉得，德國(guó)創(chuàng)始了汽車(chē)技術(shù)的先河，大眾作為德系汽車(chē)的代表，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)更為突出，應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)境趨勢(shì)，大眾還制造特別符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的汽車(chē)類(lèi)型 ，大眾朗逸即是其中一種。另有一個(gè)緣故是大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的售后網(wǎng)點(diǎn)多，售后服無(wú)也好，售后時(shí)配件齊備，降低了養(yǎng)護(hù)時(shí)的老本。

       若與同價(jià)位的日系車(chē)相比，日系汽車(chē)的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上德系汽車(chē)，同時(shí)，日系車(chē)身鈑金噴漆的工藝不如德國(guó)大眾，上降低了層次，內(nèi)飾上也低價(jià)。外形上，大眾汽車(chē)穩(wěn)重大方，較為商務(wù)，也是消費(fèi)者們選定大眾的一個(gè)緊張緣故。

       但是，若是家庭用車(chē)可以開(kāi)始選定日系豐田，因?yàn)榧彝ビ密?chē)我們非常垂青的即是舒服性和性?xún)r(jià)比，雖說(shuō)在表面和性能上與德系大眾另有一段差距，但是足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍羰巧虅?wù)人士選定大眾更好，這點(diǎn)朋友們可以憑據(jù)本人的需要來(lái)選定適用本人的車(chē)型。