汽車發動機你真的l了解嗎？汽車冒黑煙，藍煙，白煙分別是甚么情況，我們真的汽車即是擁有發動機，齒輪箱和大架制作成的，但是唯逐一旦非常緊張的即是發動機，在發動機發現冒黑煙，藍煙，白煙時候你曉得是甚么意思嗎？今天就有我給你們分別逐一的注釋注釋。汽車界有句經典的話，愛車似如本人的小老婆，日常愛護有加才氣“日久天長”，如日常“薄情寡義”對待，也留不住它的美艷絕倫。那本人的愛車應該怎樣養護得當。

第一個即是冒藍煙是甚么情況，發動機排氣管冒藍煙。發動機排氣管冒藍煙可以用肉眼看到，機油花消量也會明顯增加。發動機冒藍煙說明機油竄入燃燒室，應說明機油從哪些部位進入燃燒室，再憑據零部件的磨損和應用情況，從中找出了3個緣故并進行破除。你們可以參考參考給個建議

緣故一 曲軸箱內機油過量。曲軸箱內機油過量，使大量機油飛濺到氣缸壁上，當壁面上的機油量超過了刮油環的刮油才氣時，機油便竄入燃燒室，造成發動機排氣管冒藍煙。緣故二 氣缸磨損過大。若活塞與氣缸磨損過大或裝置不良，造成兩者的間隙過大，飛濺到氣缸壁上的機油便進入燃燒室燃燒，造成發動機冒藍煙。緣故三 活塞環緊張磨損或積炭過量。若活塞環緊張磨損或被積炭粘住，均會負氣環的泵油用途加強、油環的刮油用途減輕，造成大量機油竄入燃燒室，造成發動機冒藍煙。這個即是我本人的年頭給本人的觀點希望網友給于評估感謝。

第二個即是冒黑煙，有人會說這個不是汽油車，是拖拉機等等一些話，但是究竟是排氣管冒黑煙普通有兩種情況，第一種是氧傳感器的問題，冒黑煙，怠速不穩，加油發抖。第二種是發動機老了，看看空氣流量計，冒黑煙就意味著發動機燃燒不徹底，油多氣少，造成一片面汽油不能充裕燃燒成CO2和水，非常后排出外界時黑煙即是“碳煙”顆粒。若車主看到排氣管冒黑煙就要對汽車進行檢驗，不要因為一點小疑問車主就不介意，拖得時間久了，小疑問可能就造成大疑問了！

這個藍煙說了黑煙也說了，非常后即是冒白煙，這個有人說這個平常其實不然，天色冷的時候特別多見，無論甚么緣故，我們看到的白煙現實都是水蒸氣。它分三種情況：第一種情況是平常的，因為汽油燃燒后會發生水蒸氣，通過排氣管排出時，因為外界環境溫度較低，水蒸氣便會凝結聚集成小（水點，造成了我們肉眼能看到的蒸汽，也就白煙，就像冬天我們用嘴哈氣是一個事理。現實中，大多數車冒白煙都屬于這種情況，所以無需搜檢，過一下子，白煙便會減小或消失。